#107 -ˏˋ🚲🍋ˎˊ- Des villes moyennes, MacGyver et 7 jobs vélo
La newsletter au ton badin pour faire grandir sa culture cyclable : 5 minutes de lecture, 100% mobilité vélo et 0% cyclisme sportif.
Au sommaire :
L’édito 🖋
La revue de presse 📰
Les jobs vélo 💼
L’image de la semaine 🖼
L’édito 🖋
Bonjour,
“La Presse en parle”.
Voilà comment résumer l’été du vélo.
C’est d’ailleurs une impression qui semble perdurer depuis la rentrée. Il suffit de feuilleter les articles, tribunes ou éditos dans Le Monde, Les Echos, Libération ou Le Figaro.
Le vélo est devenu un sujet traité chaque semaine et pas seulement dans les pages Sport.
Le Monde nous a proposé mille et une idées de voyages à vélo un peu partout en Europe, Libération a dressé le portrait du youtubeur pro-vélo AltisPlay, Les Echos partage des chroniques pro-vélo…
Bref, j’ai vraiment l’impression que la fréquence et la diversité des sujets sur le vélo n’ont jamais été aussi importantes dans la presse nationale depuis ces derniers mois.
Certes, c’est une bonne nouvelle pour notre ego de cyclistes bien que les publicités pour les derniers SUV électriques continuent d’éclabousser ces papiers.
Mais le plus important est ailleurs.
Celles et ceux qui décident ou influencent…
À Bercy où sont arbitrés les montants des plans vélo ;
Au Ministère des Transports où le “Dossier Vélo” fait des allers-retours entre la pile TU (pour Tres Urgent) et TTU (pour Très Très Urgent) ;
Dans les succursales de la BNP où de la Sociéte Générale où se décident les prêts aux entreprises du secteur du vélo ;
Dans les directions générales des collectivités où se dessine l’aménagement de nos territoires ;
Dans les “DAF” des grands groupes où se décide le montant alloué à la ligne budgétaire “Vélo de fonction” ;
Tous ces “bureaucrates”, et j’en étais un, aux commandes de notre économie sont des lectrices et lecteurs assidus de ces journaux.
Le regard qu’ils portent sur le monde, et notamment sur le vélo, dépend en partie de ce que la presse nationale en dit et à quelle fréquence.
“Dis-moi ce que tu lis, je te dirais qui tu décideras”.
Si le vélo devient un sujet sérieux pour eux aussi, alors peut-être que la vélorution avancera plus rapidement.
Bonne lecture à tous,
Léry
Politiques cyclables 👵
Des villes moyennes à la traîne ?
Quand on ne vit ni dans un village ni dans une métropole, alors on vit dans une ville dite “moyenne”. Personnellement, je trouve ce terme peu attractif. Néanmoins, je viens de parcourir une étude instructive sur la pratique et l’usage du vélo dans ce type de patelins. J’ai particulièrement aimé trois informations :
La part modale du vélo varie de 0,7% à 5,3% selon le type de villes
Les 5 étapes de maturité d’une politique cyclable
La matrice d’impact entre les sous typologies de cyclistes (cf. Infographie au-dessus)
Ces 59 pages ne sont pas vraiment digestes malgré les efforts des auteurs mais si vous commencez par la conclusion et que vous scrollez toutes les infographies vous devriez vous en sortir sans maux de tête.
Économie du vélo 💶
Benoît ne sera pas le futur Bernard Tapie du vélo
Dans ce podcast, Benoit Kieffer, cofondateur et cogérant de la coopérative de cyclologistique Tout En Velo Lyon partage sa vision de son métier, de son secteur d’activité, du développement du vélo et surtout de la ville de demain. Entrepreneur, coursier a vélo-cargo, militant…? Je crois que chacun écoutera cet épisode avec ses propres biais. Trop idéaliste pour certains, trop gauchiste pour d’autres, trop… Pour ma part, j’ai trouvé son témoignage inspirant et surtout il illustre parfaitement ces nouveaux profils d’entrepreneur dans le secteur du vélo.
➡ À écouter sur Ça Commence Par Moi
Innovation 🌀
Le MacGyver des vélos solaires
Ce youtubeur “Geo Trouvetout” aux 150 000 abonnés, s’est lancé un défi : construire un vélo solaire autonome. En 15 minutes, il retrace toute la conception de ce prototype : de la structure externe, à la batterie en passant par les panneaux photovoltaïques. C’est bien réalisé et pédagogique même si je n’ai pas compris la moitié des références techniques.
➡ À regarder sur la chaîne de Jacob Karhu
Ailleurs dans le monde 🌍
Ces lois étranges que subissent les vélos
C’est l’article le plus improbable de l’été. Simon MacMichael a inventorié toutes les lois absurdes sur le vélo aux quatre coins du monde. Il parle notamment d’une loi française abrogée il y a seulement une dizaine d’années que j’ignorais complètement : L'interdiction de longue date à Paris du port du pantalon pour les femmes, sauf en selle.
➡ À lire sur Road (Version FR)
Tourisme 🚵
Ceci n’est pas la Suisse
Ils sont partis à quatre en Suisse… Normande. Si vous aimez les coupes mulets, les crevaisons, les chevaux, les vaches et le pont-l'évêque vous devriez apprecier. Ce récit a une particularité cocasse : ces deux voyageuses et deux voyageurs se sont perdus dès le début de leur aventure. Enfin, ce récit nous rappelle que le froid sera de retour dans quelques semaines et que même les vélos peuvent geler.
➡ À lire et regarder sur Les Others
Parité♀️♂️
La Fub sait taper là où ça fait mal !
Les premiers mots de cet article de la FUB m’ont fait du bien. Nommer les choses, c’est important : sortir de l’image « masculine et sportive du vélo ».
Pour préparer cette newsletter, je réalise une veille qui m’amène à grimacer à chaque fois que je tombe sur ces photos Linkedin d’un fondateur tout fier de son équipe de bonshommes autour d’un barbecue (Salut Sandrine R) … Ou encore ces médias vélo qui n’invitent presque que des mecs pour parler vélo… Je ne sais pas si c'est de l'inconscience, de l'indifférence, du masculinisme assumé ou une simple incapacité à faire autrement.
À l’inverse, la FUB s’est prêtée à un exercice de transparence rare dans le secteur du vélo. Ils ont dévoilé une étude détaillée des interventions femme/homme lors du congrès 2023. Sans s'autocongratuler, la FUB reconnaît ne pas avoir rempli son objectif, mais elle a au moins dressé le diagnostic et envisagé des solutions pour favoriser la parité. J’en ai pris de la graine.
➡ À lire sur le blog de la FUB
7 Jobs Vélo 💼
À la une
Depuis sa création, Upway donne un nouveau souffle aux vélos électriques avec son offre de reconditionnement en France, en Allemagne et même chez l’oncle Sam aux “States”. Basée en Île-de-France, cette start-up innovante œuvre pour une écomobilité accessible à tous. Rejoignez Upway et son équipe en charge de la mécanique cycles. Peut-être même que l’année prochaine vous serez aussi sur la photo.
CDI
Cheffe/Chef de secteur, Ile-de-France, Nord et Normandie : TRIANGLE SAS - Île-de-France
Mécanicienne/Mécanicien prototypes cycles : Manufacture Française du Cycle - Pays de la Loire
Technicienne/Technicien vendeur cycle : Intersport - Toute la France
Livreuse/Livreur : TOUTENVELO GRENOBLE - Auvergne-Rhône-Alpes
Conseillère/Conseiller Cycles : NATURA VELO - Auvergne-Rhône-Alpes
Freelance
Responsable Supply Planning & Approvisionnements : GAYA - Île-de-France
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L’image La vidéo de la semaine 🖼
Dans cette vidéo, ce chauffeur de pick-up a quelque chose a vous dire.
Félicitations et Merci pour ces nouvelles ! A bientôt !
JC
Bel effort de la FUB, mais la route est encore longue, les diversités sont sous représentées dans le vélo, et c'est encore pire dans le cyclisme pro... c'est d'ailleurs sûrement lié.
Image véhiculée => manque de représentation => faible inclusion
PS : merci pour la newsletter, la seule que je lise jusqu'au bout ;)