#115 -ˏˋ🚲🍋ˎˊ- Vélos Non Grata, Campagne Hollandaise et 4 Jobs Vélo
La newsletter au ton badin pour faire grandir sa culture cyclable : 5 minutes de lecture, 100% mobilité vélo et 0% cyclisme sportif.
Au programme :
L’édito 🖋La revue de presse 📰Le Grand Merci 🤗Les jobs vélo 💼L’image de la semaine 🖼
L’édito 🖋
Bonjour,
"Loin des yeux, loin du cœur".
Cette maxime, aussi pertinente soit-elle pour les amours de vacances, s'applique étrangement bien à un syndrome journalistique appelé la “Loi du mort-kilomètre”.
Selon cette théorie, un événement survenant dans le “voisinage” immédiat d’une ou d’un journaliste serait apparemment plus intéressant à traiter que quelque chose se passant à des milliers de kilomètres. Comprenez “voisinage” au sens large du terme : géographique, temporel, affectif, sociétal ou socioprofessionnel.
Après trois ans de veille intensive sur l'actualité vélo, je suis convaincu que cette loi affecte la manière dont les médias abordent le sujet, pour le meilleur et pour le pire.
Bien que je ne sois pas journaliste, je dois bien avouer que la Loi du mort-kilomètre influence aussi mes décisions quand je sélectionne les articles à vous partager.
Par souci de transparence, je veux vous partager mon “voisinage” et mes “bulles” afin que vous puissiez comprendre les biais cognitifs impactant mes choix éditoriaux dans cette newsletter :
Je suis un homme proche de la quarantaine, marié, hétérosexuel, de culture franco méditerranéenne (Pas du sud de la France… mais vraiment le mixte entre le Maine-et-Loire et l’Afrique du Nord).
Je vis à New-York depuis deux ans, après avoir passé six ans à Paris bien qu'originaire de Lyon.
Je suis cycliste du quotidien et cyclotouriste. Je joue au Pickleball. Je cours et je nage.
J’aime le football, les pizzas, l’Europe et Malte où j’ai passé une année Erasmus formidable.
Je hais le racisme et les discriminations (comme les candidates au concours Miss France).
Je ne mange pas de bananes ni de nourriture pimentée (Pour info si vous souhaitiez déjeuner avec moi).
Pour l’INSEE, je rentre dans la catégorie des CSP+ (et ce n’est pas encore grâce aux revenus de cette newsletter 😅).
J’ai étudié le droit et les sciences politiques.
J’ai été fonctionnaire pendant dix ans en collectivité territoriale, à la Cour des Comptes, puis auprès des services du Premier Ministre chez Beta.gouv.
Aujourd’hui, je travaille dans l’univers des Startups comme Product Manager à Brooklyn.
On dit de moi que je suis très organisé et certains me reprochent mon wokisme.
…
“Tout ça, tout ça” pour vous expliquer que j’ai une tendance à m’intéresser et à vous partager plus souvent des articles sur les politiques cyclables urbaines, sur les inégalités et les discriminations dans le monde du vélo, sur les innovations numériques pour cyclistes, sur les actus vélos ailleurs dans le monde mais surtout aux Etat-Unis et en Europe, sur les voyages à vélo de trentenaires…
Connaissant tous mes biais, je fais des efforts pour en diminuer l’impact. J’essaie de dénicher des papiers sur les politiques cyclables rurales ou périurbaines, la low-tech dans l’industrie du cycle, les voyages de vélo en famille ou de retraités… Mais je dois avouer que je n’y arrive pas toujours.
J’espère que cet exercice de transparence vous sera utile pour mieux comprendre qui vous fréquentez chaque jeudi matin et surtout les biais qui s’y cachent.
Bonne lecture à tous,
Léry
PS : L’enquête de satisfaction reste ouverte jusqu’à dimanche soir. Merci aux 285 premiers répondants. Je vous partage une synthèse de vos retours la semaine prochaine.
Brève sponsorisée 📣
Par Les Roues Libres
Plus de mécaniciennes, c'est enfin possible !
Les Roues Libres, Etudes et Chantiers et l’Ecole des métiers du Vélo du Grand Paris lancent une édition inédite de la formation certifiée au titre de Mécanicienne Réemploi Cycle et recrutent des femmes.
✊ 50% des places sont réservées aux femmes ;
📅 Réunions d’information : 29/11 et 18/12 de 14h à 17h
Les + : une équipe pédagogique formée à l'égalité pro, des modules sur les stéréotypes, l’égalité et la prévention des violences pour les stagiaires, et des temps d’échanges en non-mixité.
Si vous voulez vous former à la mécanique vélo autrement, c’est la formation qu’il vous faut.
Politiques cyclables 👵
Vélo, tu sors !
Face aux accidents et aux tensions entre piétons et cyclistes certaines villes optent pour une solution radicale. Elles interdisent tout bonnement certaines des zones piétonnes aux vélos et aux trottinettes. C’est le cas à Agen ou Nice, et plus récemment à Lille.
Biclou nous amène à la rencontre d’habitants plus ou moins d’accord avec ces interdictions… et avec les amendes qui en découlent.
Imaginez si on interdisait les voitures des autoroutes à cause de quelques chauffards ?
➡ À regarder sur Biclou - Le Parisien
Économie du vélo 💶
Really Bad News*
La crise était attendue par les professionnels du secteur et elle est advenue… même de l’autre côté de la Manche. Au Royaume-Uni, le commerce du cycle marque encore le pas en 2023 après les pires ventes en 20 ans l’année dernière.
Selon un récent rapport de la Bicycle Association (l'association professionnelle nationale de l'industrie du cycle) les ventes de vélos mécaniques ont baissé de 8 % et celles des électriques de 12 % entre le premier semestre 2022 et le premier semestre 2023.
Bref, ne vous lancez pas tout de suite sur le marché britannique à moins de lancer un modèle dénommé “Corgis”.
➡ À lire sur Road (Traduction FR)
*De très mauvaises nouvelles
Ailleurs dans le monde 🌍
Tulipes, vaches et vélos électriques
Cette étude nous plonge dans l'univers fascinant des habitants des campagnes néerlandaises, qui, entre traire les vaches et cueillir des tulipes, trouvent le temps de faire du vélo... électrique.
On découvre que l'usage des vélos à assistance électriques n'est pas réservé aux bobos des villes, mais qu'il gagne aussi les terres plus lointaines et tranquilles. Et figurez-vous, ces vélos ne sont pas juste des gadgets pour les dimanches ensoleillés. Non, non ! Ils semblent devenir un vrai moyen de transport, rivalisant avec la voiture et le vélo traditionnel.
Comme quoi, tout est possible pour le vélo chez les Oranjes !
➡ À lire sur Springer Link (Traduction FR)
Infographie 📈
Êtes-vous l’une ou l’un des 47 000 ?
La Filière Vélo l’avait promis. Elle l’a fait. Cette meta-organisation réunissant les acteurs de la filière économique du vélo en France vient de publier une enquête flash sur l’emploi dans le secteur du vélo.
Ne vous fiez pas à son format noir et blanc un peu austère. Elle est pleine d’informations utiles pour mieux comprendre cette industrie… à 10% près. Vous comprendrez en la lisant.
Et si vous n’avez pas le temps, j’ai préparé cette infographie pour vous aider.
Innovation 🌀
Des bivalves pour nos valves
Ah le retour des mois en “r” et des huîtres sur les étals ! En France, 150 000 tonnes de leurs coquilles sont jetées chaque année.
Un élu d’Ile-et-Vilaine y voit davantage une ressource qu’un déchet. Il plaide pour qu’elles soient transformées en revêtement de pistes cyclables. Une idée qu’expérimentent déjà des communes et des entreprises de la côte méditerranéenne.
Leurs tests montrent que le sable stabilisé ainsi obtenu est adapté pour des trottoirs, des parkings ou des pistes cyclables, tout en étant produit quasi intégralement localement.
C’est le type d’innovation qui m’enthousiasme et pas seulement parce que j’ai des origines bretonnes.
Tourisme 🚵
La diagonale du vide ardéchois
Encore une belle échappée à deux roues proposée par Les Others. Cette fois-ci l’équipe nous amène en Ardèche pour un parcours de 200 km sur des terres volcaniques et sauvages entre Valence (Drôme) et Langogne (Lozère).
Au menu : des baignades dans les rivières, les sacoches chargées de savoureux produits locaux et des nuits à la belle étoile. On donnerait cher pour se téléporter dans ce voyage !
Mention spéciale pour la qualité des images. Quel talent.
Sport méconnu 🎖
Préparation au cyclo-cross ou à la moto-cross ?
En Indonésie, il existe un championnat de draisiennes, où les futurs champions de la pédale ont moins de 10 ans et s'affrontent... sans pédales. Je crois que ça se développe aussi dans l’Hexagone.
En regardant les images de plus près, je me suis demandé si ce type de compétition emmènera ces petits à choisir le cyclocross ou la motocross quand ils auront l’âge de casser leur tirelire ?
Le Grand Merci 🤗
Ces entreprises ont généreusement soutenu cette édition
Rutile.bike, le meilleur du vélo électrique reconditionné - Ensemble, donnons une 2nde vie aux vélos électriques.
Alltricks - On a cherché le meilleur pour vous, et on a trouvé mieux. Découvrez plus de 50 000 raisons de vous équiper chez nous (sur le site ou en magasin).
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Intéressé pour devenir le prochain sponsor? Tout ce que vous devez savoir est juste ici 👀.
4 Jobs Vélo 💼
CDI
Technicienne/Technicien vendeur cycle : Intersport - Toute la France
Responsable de Pôle commerce : CYKLEO - Auvergne-Rhône-Alpes
Freelance
Technicienne/Technicien Cycles : GAYA - Île-de-France
Alternance
Chargée/Chargé de communication : Vefaa - Auvergne-Rhône-Alpes
Témoignage
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L’image de la semaine 🖼
Le vélo rassemble
Cette photo commence à dater (2015), mais la période que nous vivons m’y a fait repenser. Le rabbin Daniel Alter et l'imam Ferid Heider pédalent en tandem à Berlin. Tout un symbole pour lutter contre l’antisémitisme et l’arabophobie.
Je compte vos 💖 chaque semaine !
Ce n’est pas une blague. C’est devenu une habitude et ça me motive énormément.
Un clic sur 🤍 ou 💬 et vous remplissez ma semaine de positivité.
Merci à toutes et tous !
Bravo pour l'édito "biais" - rendre apparent ce qui est des fois caché derrière notre sélection des infos et nos points de vue selon qui on est, d'où on vient et ce qui nous intéresse me semble important.
Merci Léry
Pour le contenu riche bien sûr, mais aussi pour ton édito. Ta transparence et ta simplicité sont réjouissantes.
Longue vie à toutes tes initiatives.