#141 -ˏˋ🚲🍋ˎˊ- Barometre, export et 11 jobs vélo
La newsletter au ton badin pour faire grandir sa culture cyclable : 5 minutes de lecture, 100% mobilité vélo et 0% cyclisme sportif.
Au programme :
L’édito 🖋La revue de presse 📰Le bon plan 🤗Les jobs vélo 💼L’image de la semaine 🖼
L’édito 🖋
Bonjour,
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Chacun de ces carrés noirs représente un cycliste mort sur la route ou dans nos rues depuis le début de l'année.
En 2024, on enterre deux cyclistes chaque semaine en France.
Le prochain sera une petite fille actuellement en état de mort cérébrale au moment où j’écris ces lignes.
Dans ces moments-là, j’en veux à tout le monde.
À tout le monde.
Il ne faudrait pas nous laisser croire que ce n’est qu’une suite malheureuse de faits divers.
Compter plus de 50 morts, et plus de 200 blessés, en 6 mois, ce ne sont plus seulement des faits divers.
C’est un fait de société.
Et notre société semble accepter ce lourd tribut au bénéfice du la funeste liberté de la voiture.
J’ai honte pour nous et pour eux.
Honte de notre capacité à accepter les injustices tant qu’elles n’arrivent qu’aux autres.
Bon courage à tous,
Léry
PS : Pour transformer sa colère en action utile, on peut donner son sang ou/et sa moelle osseuse. Ça sauve des vies.
Brève sponsorisée 📣
Par Frogmask
Mon indispensable, même contre les feux de forêts !
Le Frogmask m'a sauvé la mise plus d’une fois ces dernières années.
D'abord à Paris, lors des pics de pollution, j'arrivais au boulot avec la gorge irritée et les yeux rouges. Ensuite, à Vincennes, le pollen, surtout l'ambroisie, me titillait le nez et les yeux. Et enfin, l'année dernière, les fumées rouge orangées, originaires des forets en feu du Canada, ayant envahi New-York avaient rendu l’air irrespirable.
Dans toutes ces situations, mon Frogmask m'a été indispensable. Toujours dans une poche de mon sac, il me suffit de changer le filtre FFP2 régulièrement pour être bien protégé. Je ne le porte pas tous les jours mais heureusement qu’il est là quand j’en ai besoin.
L’équipe de Frogmask, fidèles lecteurs, vous offre 20% de réduction sur votre première commande avec le code promo MERCILERY. Profitez-en, ça coûte moins de 40 euros et c’est Francais !
La revue de presse 📰
Politiques cyclables 👵
C’était vraiment mieux avant ?
Cet extrait de l’article de Yann Le Tolguenec résume tout le paradoxe : "86 ans plus tard, on aperçoit en filigrane la situation qui prévaut aujourd'hui.” Oui, c'est bien de politique cyclable qu'il s'agit.
L’article revient sur une note de 1938 rédigée par le monsieur FUB de l’époque. Un bel article qui finira peut-être d’achever ceux qui voient toujours le verre à moitié plein.
Mais bon, tout est une question de taille de verre, non? Tchin-Tchin.
Économie du vélo 💶
Prenons la température de l’emploi vélo ?
Je voulais le faire depuis longtemps, et c’est enfin en ligne : le premier baromètre de l’emploi et du recrutement dans le secteur du vélo. Pour l’instant, c’est un simple questionnaire destiné aux employeurs, DRH, et recruteurs de la filière vélo.
Cet été, nous aurons une belle photographie de l’emploi et du recrutement dans l'écosystème vélo. J'espère en apprendre un maximum, mais pour cela, il va falloir mobiliser les entreprises et associations du secteur pour récolter le plus de réponses possibles. Avec l'aide de mes amis de Weelz et quelques associations pro du secteur, j’espère y arriver.
Vous pouvez aussi m’aider si vous travaillez dans le secteur du vélo : partagez ce lien avec votre DRH ou dirigeante. Pour les convaincre ? Deux gains : un auto-audit de leur pratique + recevoir l’étude complète.
➡ Accédez au questionnaire du baromètre
Industrie du cycle 🏭
Un feu d'artifice !
Au sein de l’Union Europeenne, la France importe plus de vélos qu’elle n’en exporte. Mais cela, ce n’est pas vraiment une nouveauté.
Je voulais comprendre d’où venaient les principaux flux en Europe et surtout quel volume ils représentaient.
Bien aidé par le cartographe en chef de cette newsletter, on est arrivé à ce résultat. Si les échelles de grandeur ne sont pas les mêmes entre les deux cartes, en revanche on a découvert que ce sont les pays les moins cyclables qui nous en envoient le plus. Un paradoxe de plus dans cette industrie.
➡ Explorez les données sources
Santé 💉
Bruno, on a trouvé la solution pour résorber la dette !
Grâce aux cyclistes, les Français économisent a minima 200 millions d’euros chaque année. C’est ce qui ressort d’une étude mesurant les bénéfices pour la santé publique et le climat de la pratique du vélo dans l’Hexagone.
Cette somme correspond aux coûts médicaux directs évités grâce à la pratique de bicyclette (hospitalisations, traitements médicaux, indemnités journalières). Si on élargit aux coûts sociaux évités, les bénéfices s’élevaient à 4,8 milliards d’euros en 2019.
On dit merci qui ?
Tourisme 🚵
14 ans et toujours la même coupe
Ils dédient leur vie à voyager à vélo (mais sans velcro… Tu comprendras). Pierre Bouchard et Janick Lemieux, un couple de cyclistes nomades ont pédalé plus de 200 000 km depuis 1990 et passé près de 14 ans sur leurs selles. Ce film déroule le fil de leurs palpitantes aventures, l’empreinte de celles-ci sur leur relation, sur leur rapport au temps et aux autres. Une belle rencontre et super reportage.
Je retiens cette phrase du film : L’idéal pour se rendre compte du monde serait de l’explorer dans son entièreté. C’est ballot parce que nous, on continue depuis notre canapé…
Innovation 🌀
Le jeu (de pédalier) en vaut-il la chandelle ?
Le vélo est l’un des modes de transport les plus efficients en termes d’énergie humaine dépensée par kilomètre parcouru. Certes, mais ne pourrait-on pas faire encore mieux se demande ce youtubeur bidouilleur.
Et s’il était possible d’imaginer un pédalier délivrant le couple maximal quelle que soit sa position ? Entre design, calculs savants, bricolage et bidouille, le jeune homme explore la question depuis l’idée jusqu’à la réalisation finale d’un nouveau système de pédalier.
Rafraîchissant si vous aimez le Rubik's Cube !
Le bon plan 🤗
On est tous à préparer ou finaliser nos vacances d’été qu’elles soient cheap ou dispendieuses.
Pour celles et ceux cherchant un bon plan, j’ai pu négocier 50 euros pour les séjours de juin auprès de la première agence de voyage éco-responsable en France grâce au code JUIN-TOI-A-NOUS.
Ils proposent notamment cinq voyages à vélo pour tout niveau : Paris, Vexin, Morvan, Saint-Malo…
𝘛𝘳𝘢𝘯𝘴𝘱𝘢𝘳𝘦𝘯𝘤𝘦 𝘰𝘣𝘭𝘪𝘨𝘦: 𝘊𝘦 𝘴𝘰𝘯𝘵 𝘥𝘦𝘴 𝘭𝘪𝘦𝘯𝘴 𝘥’𝘢𝘧𝘧𝘪𝘭𝘪𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯. 𝘊𝘰𝘯𝘤𝘳𝘦𝘵𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵, 𝘫𝘦 𝘵𝘰𝘶𝘤𝘩𝘦𝘳𝘢𝘪 𝘦𝘯𝘵𝘳𝘦 6 𝘦𝘵 8% 𝘥𝘦 𝘷𝘰𝘵𝘳𝘦 𝘱𝘢𝘯𝘪𝘦𝘳 𝘴𝘪 𝘷𝘰𝘶𝘴 𝘢𝘤𝘩𝘦𝘵𝘦𝘻 𝘭’𝘶𝘯 𝘥𝘦 𝘤𝘦𝘴 𝘱𝘳𝘰𝘥𝘶𝘪𝘵𝘴. 𝘌𝘯 𝘳𝘦𝘷𝘢𝘯𝘤𝘩𝘦, 𝘤𝘦 𝘴𝘰𝘯𝘵 𝘮𝘦𝘴 𝘷𝘳𝘢𝘪𝘴 𝘤𝘰𝘯𝘴𝘦𝘪𝘭𝘴. 𝘗𝘳𝘰𝘮𝘪𝘴, 𝘫𝘶𝘳é, 𝘤𝘳𝘢𝘤𝘩é.
Nota bene : Et le ou la gagnante du tirage au sort special hors-série de 200 est… Thérèse !
11 Jobs Vélo 💼
Job a la une
Et un, et deux, et trois… et quatre ! Gaya, la marque française de vélos électriques conçus pour simplifier la vie des familles urbaines, continue d'agrandir son équipe d’ingénieurs. Cette semaine, elle recherche son ou sa futur(e) responsable de l’ingénierie produit. C’est une opportunité exceptionnelle. Il n’y a pas 20 personnes en France qui occupent ce poste. Le ou la 21e sera peut-être vous ? Laissez de côté vos pensées limitantes et votre syndrome de l’imposteur, et postulez sans hésitation !
CDI
Cheffe / Chef de projet mobilités, intermodalités et modes actifs : Paris La Défense - Courbevoie - Île-de-France
Encadrante / Encadrant Technique Atelier Cycles Réemploi : ReCycle-Moi - Roubaix - Hauts-de-France
Technicienne-Vendeuse / Technicien-Vendeur Cycles : BicyclAide - Courbevoie - Île-de-France
Key Account Mobilités Douces : PERFHOMME - Hallencourt - Hauts-de-France
Technicienne / Technicien cycles : Lapierre BESANCON - BESANCON - Bourgogne-Franche-Comté
Mécanicienne Vendeuse / Mécanicien Vendeur Expérimenté : MONTCYCLE - Lyon - Auvergne-Rhône-Alpes
Responsable de rayons Cycle et Mobilité Urbaine : Intersport - France entière
Alternance
Mécanicienne / Mecanicien cycle : La Roue Liber - Paris - Île-de-France
Vendeuse Technicienne / Vendeur technicien cycle : CYCLABLE - Nantes, Bordeaux, Caen, Paris
Technicienne vendeuse / Technicien vendeur cycle : CYCLABLE - Lille, Strasbourg, Paris
Témoignage
L’image de la semaine 🖼
Vous pouvez tester ce QR code.
Mais seulement pour le plaisir de l’inutile.
➡ Plus de dessins de Patricia Perrin Verdrager
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Merci à toutes et tous !
Merci pour cette nouvelle newsletter.
Je partage la peine de tous ceux qui ont perdu un être cher à cause d'un accident de la route. Malheureusement tant que nous n'aurons pas le courage de brider les engins motorisés et de rendre obligatoire des aides à la conduite ( systèmes anticollision, anti somnolence, etc...) de tels drames perdureront.
En attendant restons prudents et vigilants.
Totalement d'accord avec ton édito...
À partir de combien de morts vont-ils commencer à se soucier de ces problèmes?