#159 -ˏˋ🚲🍋ˎˊ- Tracteur, Le Glandon et 40 témoignages de pro du vélo

La newsletter au ton badin pour faire grandir sa culture cyclable : 5 minutes de lecture, 100% mobilité vélo et 0% cyclisme sportif.

Bonjour,

C'est l'histoire d'un ours affamé et de deux randonneurs.

Lorsqu'ils réalisent qu'ils font face à cette bête féroce, le premier chuchote d’une voix tremblante à son voisin :
– On est fichus. Ça ne sert à rien de courir. Les ours sont plus rapides que les humains.
Le second lui répond :
– Désolé, mais c'est toi qui es fichu, pas moi.
Intrigué, le premier le regarde et lui demande :
– Mais pourquoi ?
Le second lui répond :
– Parce que je cours plus vite que toi.

C'est la petite histoire qu’on aime bien raconter dans les cercles d’affaires en période de crise. Chacun se regardant, en se demandant qui est qui parmi ces deux randonneurs (car personne n’est assez égocentrique pour se prendre pour l’ours à part peut-être Elon Musk).

Je pense que cette comptine, un peu trash, est assez d’actualité dans le secteur du vélo qui attend toujours de meilleurs jours depuis bientôt deux ans (à l'exception du cyclotourisme, si mes sources sont bonnes).

Tout cela pour rappeler que :

1. Tout le monde ne se fera pas dévorer par l'ours appelé "Crise".

2. Les plus rapides, agiles, malins, résilients… s'en sortiront mieux que les autres.

Mais il existe heureusement une alternative : l'entraide entre "randonneurs”.

Cette solution, sous-estimée, est activée à temps. Je le constate avec plaisir depuis que j’accompagne des acteurs du cycle.

C'est sur ce dernier point que je veux insister ce matin.
Je vois des entreprises se partager des conseils, des ressources, des astuces, même dans un marché concurrentiel.

Et savez-vous quel est leur secret pour y arriver ?

Oser passer un coup de fil à un concurrent.

Ça ne coûte rien et ça peut sauver votre entreprise et des emplois.

Bonne lecture à tous,

Léry

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Sponsorisée par Belle en Selle

Du vélo, du beau, et ça change tout !

Rouler en ville, c’est pratique.
Mais avec des sacoches moches c’est… moche.

Et je le dis haut et fort, le secteur du vélo a besoin de plus de beau pour faire rêver !

C’est exactement ce que fait Laurence, la fondatrice de Belle en Selle : des accessoires pensés pour les cyclistes qui veulent allier style et utilité.

Fixées sur votre porte-bagages, ses sacoches vous suivent partout : au boulot, au café, au sport. Leur design, inspiré de la maroquinerie haut de gamme, ne sacrifie rien à la qualité.

Fabriquées au Portugal avec une toile imperméable utilisée par l’armée britannique, elles sont faites pour durer (et résister à la pluie, aux UV… et même au feu, si jamais !).

Donc roulez beau et roulez bien.

→ Faites vous connaitre en sponsorisant cette newsletter.

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Politiques cyclables 👵

Ceci n’est pas une route de montagne ! Crédit : Sylvain Aymoz

Une piste cyclable d’altitude !

Je découvre ce projet, et il me fait rêver.

D’abord, la promesse : pédaler en pleine montagne sans voiture à l’approche, c’est tout simplement parfait.

Ensuite, la transformation : voir des domaines skiables (pour combien de temps encore ?) se réinventer en espaces dédiés au vélo est un exemple inspirant d’adaptation.

Et surtout, le résultat : ce n’est pas qu’une idée sur le papier, c’est presque achevé. Ils l’ont promis, et ils l’ont fait !

→ À lire sur Petit Montagnard

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Économie du vélo 💶

Non, elle ne crie pas pendant sa vidéo !

Pourquoi l’industrie du vélo déteste les débutants ?

Cette question a été posée par la gérante d’un magasin de vélo aux Etats-Unis dans une courte vidéo partagée sur Youtube. Ça m’a secoué…

Voici les grandes lignes de son argumentaire :

• L’industrie du vélo (fabricants, magasins, médias…) met en avant des produits chers et innovants, souvent au détriment de l’accessibilité.

• Les vélos pour débutants sont relégués au fond des magasins, ou pire, sont absents.

• L’apprentissage du vélo et les événements d’initiation sont généralement gérés par des associations, pas par l’industrie elle-même.

• Contrairement à la course à pied ou au monde du Livre, l’industrie du vélo ne semble pas faire grand-chose pour attirer et rassurer les débutants lorsqu’ils décident de se mettre au vélo.

Elle souligne néanmoins qu’il existe des exceptions. Un discours percutant qui mérite qu’on s’y attarde.

À regarder maintenant ou à sauvegarder pour ce soir !

→ À regarder sur Bike Shop Girl (Youtube)

PS : Pensez à activer les sous-titres en français.

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Sécurité 👮

Crédit : Véronique Weber pour Actu.fr

Si les commerçants s’y mettent aussi !

Je ne pourrai plus faire cette blague.

Non, les commerçants ne sont pas contre les cyclistes.

Au fil de mes lectures d’études et d’articles, une chose devient évidente : les temps changent et dans le bon sens. Les commerçants de proximité se transforment en alliés de premier rang pour les cyclistes.

Un exemple marquant et récent à Dieppe, où les vélos sont régulièrement vandalisés. Plutôt que de rester spectateurs, commerçants et riverains exaspérés ont pris les choses en main en créant un collectif. Une réponse inspirante face aux incivilités et un bel exemple de solidarité autour du vélo.

→ À lire sur Les Informations Dieppoises

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Innovation 🌀

Crédit : CR Industry

Des porte-vélos pour… tracteurs!

On pourra bientôt voir Karine Le Marchand interviewer des agriculteurs, assise sur le porte-vélo avant des tracteurs de ces célibataires.

Une jeune entreprise vendéenne a pris un problème réel et mesurable : les déplacements entre la ferme et les champs, souvent coûteux en énergie et peu pratiques, et a proposé une solution simple et actionnable.

La gamme Tract’Moi permet de fixer des vélos directement sur les tracteurs, offrant ainsi aux agriculteurs un moyen de transport pratique, économique, et écoresponsable pour leurs trajets de 5 à 7 km.

Je vous laisse deviner les résultats : moins de gasoil consommé, une empreinte carbone réduite, et un gain de temps considérable.

→ À lire sur l’Hebdo de Sèvre & Maine

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Tourisme 🚵

Credit : Black And Wood

Le Glandon ?

On reste dans les Alpes pour ce récit épique de trois jours à vélo à travers trois cols mythiques.

Trois amis, trois cols légendaires : le Galibier, la Croix de Fer et… le Glandon (sérieusement, vous connaissiez le Glandon ?). Ils ont mis le paquet : effort, sueur, et surtout leur meilleur filtre Instagram pour immortaliser leurs exploits.

Mais la vraie surprise est arrivée à la fin. Après avoir conquis ces géants, ils ont atterri dans un préfabriqué… à moitié ouvert. Ambiance un peu chelou, mais après tout, c’est aussi ça l’aventure à vélo !

→ À lire sur Black and Wood

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Études et recherches 📑

Une élasticité croisée positive et significative

Je l’admets volontiers : dans les articles scientifiques que je partage, je me concentre surtout sur les conclusions et les synthèses, souvent plus accessibles. Honnêtement, je serais bien en peine de vous expliquer ce qu’est une élasticité croisée positive et significative.

En revanche, je peux vous résumer clairement la conclusion d’une étude récente sur l’impact des prix du carburant sur l’usage du vélo en Allemagne.

Quand les prix du carburant augmentent, les cyclistes sont de plus en plus nombreux, surtout pour les trajets utilitaires en milieu urbain. Concrètement en termes de données, une hausse de 10 % du prix de l’essence se traduit par une augmentation de 3 à 4,6 % du volume de cyclistes.

Comme quoi, le portefeuille reste le meilleur moteur pour le vélo !

→ À lire sur Science Direct (Traduction FR)

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Un vélo sous le sapin

Ce Noël, l’association ReCycle-Moi, veut distribuer à des enfants en difficulté des vélos reconditionnés avec amour.

Que l'on soit passionné ou amateur, le vélo est souvent lié à nos souvenirs d'enfance. Moi le premier !

Donner un vélo, c'est aussi faire découvrir une autre façon de se déplacer, d'explorer, mais aussi d'acquérir son premier moyen de transport à deux roues vers une mobilité moins polluante que la voiture.

Pour qu'un maximum d'enfants accompagnés par l'association La Sauvegarde Du Nord aient cette chance, Recycle-Moi lance l'opération Un Vélo sous le Sapin !

Pour 27€, après déduction fiscale (soit 80€ avant la déduction), vous offrirez une bicyclette et trois ateliers de sensibilisation à un enfant.

PS : Évidemment je ne touche aucune commission sur cette brève. J’aime juste ce projet.

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40 témoignages

Exceptionnellement, je ne vous partage pas d’offres d’emploi cette semaine. Je veux vous parler de ces 40 témoignages de professionnels du secteur du vélo recueillis ces deux dernières années. Ils sont tous inspirants et surtout authentiques. Mais surtout, ils démontrent l’étendue des métiers de ce secteur. Une nouvelle fois, et publiquement, je les remercie.

• Performance Analyst, le témoignage d'Anthony

• Responsable conformité réglementaire, le témoignage de Grégory

• Ingénieur développement produit, le témoignage de Simon

• Directrice de programme, le témoignage de Magali

• Coursière et responsable du pôle conseil et formation, le témoignage de Chloé

• Chargé de pôle formation, le témoignage de Benjamin

• Responsable commercial, le témoignage d'Antoine

• Directrice Achats, Approvisionnements & Transport, le témoignage de Caroline

• Consultante en urbanisme et politiques cyclables, le témoignage de Camille

• Directrice Marketing, le témoignage de Chloé

• Chargée d’Evénements Vélo, le témoignage de Madeleine

• Développeur, le témoignage d'Antoine

• Cheffe de projet Tous vélo-actifs, le témoignage de Céline

• Cheffe de projets Velo, le témoignage de Marianne

• Mécanicien cycle polyvalent, le témoignage de Loïc

• Chargée de développement, le témoignage de Claire

• Ingénieure de production vélo, le témoignage de Sophie

• Conseiller technicien cycle, le témoignage de Yacine

• Responsable du mécénat et des partenariats financiers, le témoignage de Fabrice

• Key Account Manager, le témoignage de Enel

• Chargée de plaidoyer vélo, le témoignage de Claire-Marine

• Technicien vendeur, le témoignage de Tahiry

• Animatrice de marque, le témoignage de Justine

• Chargée de communication et marketing, le témoignage d'Ilham

• Ingénieur en aménagement urbain et régulation du trafic, le témoignage de Florian

• Responsable e-commerce, le témoignage de Théo

• Responsable de projets marketing, communication et relation clients, le témoignage de Maïlys

• Chargé de mission promotion du vélo, le témoignage de Franck

• Loueuse de vélo, le témoignage d'Anky

• Fondatrice et event manager, le témoignage de Kelly

• Experte-formatrice en mobilités actives, le témoignage de Léa

• Bikeability Project Officer, le témoignage de Benoît

• Chargée de mission, le témoignage de Lucie

• Mécanicienne cycle, le témoignage de Manon

• Coursier à vélo, le témoignage de Pierre

• Technicien - vendeur, le témoignage de Clément

• Responsable Marque & Marketing, le témoignage de Pauline

• Chargé de marketing et communication, le témoignage de Raphaël

• Chef de projet mobilités actives, le témoignage de Florian

• Directrice de réseau, le témoignage d'Aurélie

→ Retrouvez-les tous !

→ Vous souhaitez témoigner à votre tour ? Contactez-moi.

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Une piste cyclable pour schtroumpfs ?

Cette illustration illustre parfaitement ce qu'on entend par des pistes cyclables bien conçues… et ce qu'on voudrait éviter.

Mais un détail interpelle : ils ont choisi des Schtroumpfs pour représenter les cyclistes. Quel est le message subliminal ?

→ À explorer sur ITDP

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👨🏽 Qui rédige cette newsletter ?

C’est moi. Je m’appelle Léry. Je suis un cycliste passionné et un entrepreneur basé à New York depuis trois ans (mais Lyonnais de cœur). En plus de cette newsletter, j’aide des entreprises du cycle qu’elles s’adressent aux pros, au grand public ou aux collectivités. Quelques résultats concrets que mes clients ont obtenus :

• Une visibilité accrue grâce à des parutions dans la presse vélo spécialisée, sans se griller auprès des journalistes ;

• Des ventes en hausse grâce à des stratégies marketing sans buzz mais mêlant data et créativité ;

• Une organisation optimisée avec des routines agiles et efficaces pour gagner du temps.

Discutons-en ! - 📧contact@leconcentrevelo.fr

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Je compte vos 💖 chaque semaine !

Ce n’est pas une blague. C’est devenu une habitude et ça me motive énormément.
Un clic sur 🤍 ou 💬 et vous remplissez ma semaine de positivité.
Merci à toutes et tous !