#167 -ˏˋ🚲🍋ˎˊ- Train, lance-flamme et 5 jobs vélo
La newsletter au ton badin pour faire grandir sa culture cyclable : 5 minutes de lecture, 100% mobilité vélo et 0% cyclisme sportif.
Bonjour,
Le vélo, c'est une question d'endorphine.
Ce n’est pas juste une question de kilomètres parcourus, de pistes cyclables aménagées ou de bilans carbone améliorés. C’est avant tout une histoire de sensation, de plaisir, d’euphorie.
Ce besoin de liberté, ce sourire involontaire en prenant un virage, ce sentiment de puissance quand les jambes tournent toutes seules… C’est ça, la magie du vélo : une question d’endorphine.
Alors, à celles et ceux qui communiquent sur le vélo, ne l’oublions pas : ce qui fait vibrer, ce qui convertit, ce qui embarque, ce n’est pas une liste d’arguments techniques et encore moins des arguments moraux, c’est l’envie.
L’envie d’enfourcher un vélo un matin ensoleillé.
L’envie de sentir son corps en mouvement.
L’envie de se réapproprier la ville.
L’envie d’être au bon endroit au bon moment.
On ne convainc pas avec des normes, des chiffres et des réglementations.
On convainc avec des histoires.
Avec des récits de trajets inspirants,
Avec des amitiés nouées sur une piste cyclable,
Avec de petites victoires sur soi-même.
Le vélo, ce n’est pas une contrainte, c’est une émotion.
Parlons-en comme tel.
Faisons rêver.
Donnons envie.
Car une fois que l’endorphine fait son travail, plus besoin d’argumenter :
On y revient, encore et encore.
J’oserais presque dire que c’est ça l’amour cyclable.
Bonne lecture à toutes et tous,
Léry
PS : Dans 24h, ce sera la Saint-Valentin. Apparemment, ça m’a inspiré.
Sponsorisé par Vazy
Récompenser les salariés qui font l’effort de…
Beaucoup d’entreprises font leur transition écologique sous la pression interne, poussées par leurs propres salariés. Les normes et les prises de conscience des dirigeants sont importantes, mais rien n’égale l’impact d’un engagement fort des salariés en interne.
De la petite agence aux grands groupes, valoriser un engagement RSE authentique devient un véritable atout. Place aux engagements authentiques et aux actions concrètes qui font la différence.
Loïc a fondé Vazy en 2021 pour accompagner cette transition. L’application transforme chaque coup de pédale en avantages concrets : des points à échanger contre des réductions chez plus de 100 enseignes et 8 000 points de ventes locaux et nationaux.
Vazy aide aussi à organiser des challenges mobilité pour inciter les salariés à délaisser leur voiture pour le vélo, la trottinette ou la marche.
Fort de son succès en entreprise, le modèle s’est élargi aux collectivités qui veulent encourager leurs administrés à choisir le vélo pour aller travailler ou faire leurs courses. Et ça marche !
Contactez Loïc et son équipe pour lancer votre expérimentation. C’est le bon moment. Vos salariés et vos administrés le réclament !
→ Faites vous connaitre en sponsorisant cette newsletter.
Politiques cyclables 👵
L’effet boule de neige et le supermarché
Souvent, c’est la presse qui en parle le mieux.
Dans ce reportage, on apprend qu'une communauté de communes a mis des vélos électriques à disposition des salariés d’un supermarché.
On dirait le début de l’histoire d’une série de France 3 tellement c’est bizarre comme intrigue.
Bref, mais le plus intéressant dans ce reportage, c’est ce verbatim : "Ça me libère. C'est apaisant d'aller au boulot."
Évidemment, ce n’est qu’une pure coïncidence avec mon édito du jour.
→ À lire et regarder sur France 3
Économie du vélo 💶
Les grille-pain sont, en fait, des lance-flammes artisanaux.
Ces dernières semaines, Mark Sutton s’est invité dans ma newsletter. Je réalise que c’est probablement le journaliste dont je partage le plus souvent les éditos et tribunes. Il est britannique et fin connaisseur de l’économie du vélo.
Dans son article intitulé “Dans le contexte économique actuel, avons-nous besoin de toutes ces innovations en matière de vélos électriques ?”, il partage son opinion. C’est long, mais soigneusement argumenté.
Surtout, il a toujours le don de glisser une comparaison bien sentie. Le titre de cette brève en atteste : elle est de lui.
Si par hasard l’un d’entre vous le connaît, pourriez-vous le saluer de ma part ? I’m a huge fan !
Ailleurs dans le monde 🌍
Uccle Belge*
Eux aussi squattent de plus en plus Le Concentré Vélo. Nos voisins belges, si impressionnants dans leur manière de promouvoir le vélo, ne sont pas à l’abri de faits divers improbables. Je vous la fais en mode Pyramide :
🔺 Région
🔺 Arceaux
🔺 Disqueuse
Toujours pas trouvé ?
Lisez l’article.
* Blague pourrie sur la fameuse marque de riz
Vidéo 📺
Train + Vélo : une nouvelle solution sensationnelle
Cette vidéo doit impérativement atterrir dans le smartphone du patron de la SNCF.
Je crois qu’on a enfin trouvé la solution pour faire entrer plus de vélos dans le train, sans empiéter sur les places assises des voyageurs.
Malheureusement, elle a aussi ses limites. Elle ne pourra pas s’adapter à l’Eurostar.
Dommage !
→ À regarder sur Youtube - Prada
Tourisme 🚵
De la mer au sommet en 16:9
Trois amis, sept jours, une traversée de l’Australie entre bitume brûlant et cimes enneigées. Du vélo, du ski, et surtout des images incroyables. Une aventure qui fait transpirer, vibrer, respirer. À voir sur un écran 16:9 !
Et donc, il y a des montagnes enneigées en Australie qui portent le nom d’une ancienne ministre française de l’Écologie.
→ À regarder sur Youtube - Mont Adventure Equipment
Sécurité 👮
La RATP est notre amie
Un chauffeur de bus de la RATP a été mis à pied pour comportement dangereux. Il s’est filmé au volant de son bus en train d’intimider un cycliste.
Il n’avait rien trouvé de mieux que de s’en vanter sur TikTok. Il était "en combat contre les cyclistes".
Chacun sa mission dans la vie. Celle-ci est pathétique.
Proposé par Léry, Florence et Vincent
Connaissez-vous la pieuvre de la filière vélo ?
Depuis quelques semaines, avec l’aide de Vincent de l’agence Bergmal et Florence de la filière France Vélo, nous travaillons sur projet clé pour la filière économique du vélo en France.
Notre objectif est de cartographier et recenser tous, tous, tous… absolument tous les métiers qui composent la grande famille du vélo. Et surtout, savoir combien nous sommes !
Quelques études existent sur le sujet, mais aucune n’a jamais eu cette ambition.
Avec le groupe de travail de France Vélo, nous avons esquissé une première version des branches, familles et activités du secteur.
Le schéma est devenu si tentaculaire qu’on l’a surnommé la Pieuvre.
Convaincus qu’il peut encore s’affiner, on vous demande un service : y jeter un œil et nous suggérer des améliorations avant finalisation !
On ne veut surtout pas faire ça dans notre coin.
5 Jobs vélo
CDI
Conseillère / Conseiller de Vente Cycles : Fun Sports Cycles - Carcassonne - Occitanie
Mécanicienne / Mécanicien : ENCYCLO - Maisons-Laffitte - Île-de-France
Conseillère/Conseiller de vente Cycle et Mobilité Urbaine : Intersport - France entière
CDD
Responsable de destination : GravelUp - Nice - Provence-Alpes-Côte d'Azur
Responsable agence : Yourent-Cannes - cannes - Provence-Alpes-Côte d'Azur
→ Déposez directement votre offre d'emploi sur lejobvelo.fr
Un Tsunami ?
Cette infographie animée m’a beaucoup plu. Il ne lui manque qu’une légende pour éviter de croire qu’il s’agit de la modélisation d’un tsunami.
En réalité, elle compare les temps de parcours entre la voiture individuelle, le vélo et les transports en commun à Helsinki, en Finlande.
Nous sommes la couleur verte et on est les meilleurs sur les premiers kilomètres. Après ça se gâte…
→ À découvrir sur le blog de Topi Jukanov
🙋 L’agence marketing du vélo
Le soir et le week-end, je rédige cette newsletter.
Le jour, j’aide des entreprises du secteur du vélo dans leur marketing et leurs opérations.
Je compte vos 💖 chaque semaine !
Ce n’est pas une blague. C’est devenu une habitude et ça me motive énormément.
Un clic sur 🤍 ou 💬 et vous remplissez ma semaine de positivité.
Merci à toutes et tous !
Pour les arceaux à Uccle c’est heureusement résolu depuis ;-)
https://www.sudinfo.be/id953107/article/2025-02-12/fin-de-la-saga-des-arceaux-velo-reinstalles-au-fort-jaco-uccle-cest-largent-du
Bonjour Léry,
Pour la Pieuvre, je pense que le métier de cyclologisticien pourrait être affiné. En effet, à la lecture on a l'impression que seule la profession de livreur·se est concernée, alors qu'il y a le dispatch, les responsables d'hubs logistiques etc. L'étude sur la formation dans la cyclologistique, menée par les Boîtes à Vélo, répertorie bien les différents métiers présents.