#36 -ˏˋ🚲🍋ˎˊ- Enceinte, Ponyo, Péloponnèse
Bonjour,
C'est l'heure des comptes.
Nous venons de franchir le cap des 2 000 abonnés. Je vous laisse imaginer mon sourire en écrivant ces premières lignes.
Je profite de l'occasion pour vous partager les trois indicateurs qui me servent de boussole dans cette aventure :
63%. C'est le taux d'ouverture de cette newsletter. Concrètement, cette édition sera réellement ouverte et lue par plus de 1 260 abonnés. C'est très (très) encourageant. Dans "le milieu", on dit qu'un taux à 35%, c'est déjà très bien.
9,1/10. C'est le score de recommandation de cette newsletter suite aux derniers sondages. Cette note me permet de mesurer votre degré de satisfaction vis-à-vis du Concentré Vélo... et de son auteur.
332. C'est le nombre d'abonnés n'ayant ouvert aucune de mes 4 dernières éditions. C'est un vrai problème et un cas de conscience. Ça m'embête d'envoyer des mails à des personnes que ça n'intéresse visiblement pas. En outre, chacun de ces envois n'est pas neutre en termes d'empreinte carbone. Un ménage de Printemps s'impose !
Par ailleurs, vous êtes nombreux à m'avoir laissé vos avis et suggestions d'amélioration. Elles sont toutes visibles ici :
Sur la forme, il y a un consensus (mais pas d'unanimité) : garder le ton, le style et la longueur actuelle. Je n'y touche pas. Promis.
Sur le fond, vous m'avez proposé plein d'idées à creuser : podcasts, tests de produit, plus de récits à vélo... Une proposition m'a particulièrement touché. Une ou un abonné m'a recommandé de prendre plus de temps pour moi. Je lui envoie des 💕.
Enfin, j'aimerais remercier Estelle. Elle est ma relectrice officielle mais surtout une amie, une collègue et la nouvelle propriétaire de mon ancien vélo. Elle corrige mes fautes d'orthographe et me partage son feedback quelques heures avant l'envoi de chaque édition.
Je referme la minute bilan et vous propose de plonger dans les faits divers, les contreverses et les "Good News" vélo des derniers jours.
Bonne lecture à tous,
Léry
PS : La semaine prochaine, je vous offre un cadeau 🎁 pour vous remercier de votre fidélité.
Politiques cyclables 👵
Lâcher sa bagnole contre un vélo, 100% remboursé, à 1 700€
Comment rendre la voiture ringarde? C'est très simple et le territoire anglais de West Midlands a bien compris comment arriver à ses fins.
L'exécutif local propose une prime de 3 000 livres aux foyers abandonnant leur voiture. Cette somme peut être utilisée pour acheter un vélo et payer les transports en commun.
Après David Beckham et les Spice Girls, c'est probablement la meilleure invention british. (Traduction FR)
Economie du vélo 💶
La quadruple peine pour les soignants du CHU de Rouen
Être soignant à l'hôpital signifie faire des heures de malade, être moins bien payés qu'ailleurs en Europe, devoir reporter ses congés... et au CHU de Rouen, vous pouvez ajouter l'impossibilité de bénéficier du forfait mobilités durables.
Cette mesure indemnise les salariés qui viennent travailler à vélo, notamment. Quand la loi est floue et facultative... elle en devient incompréhensible et injuste.
Les soignants du CHU Rouen en témoignent malheureusement trop bien dans cet article.
Accidents de vélo 🤕
Accidents mortels de cyclistes à Boulogne-Billancourt : où en sont les enquêtes ?
Le chapeau de ce récent article du Parisien est factuel : Les instructions concernant les trois derniers accidents mortels ont abouti sur un complément d’enquête, une relaxe et une convocation à comparaître devant le tribunal de Nanterre.
Ce constat est terrible. J'ai parfois l'impression que la Justice a sa raison que seuls les juristes semblent comprendre.
Je ne suis donc pas juriste mais en tant que justiciable je trouve au moins deux de ces décisions injustes. Un classement sans suite ou le tribunal correctionnel pour avoir tué un ou une cycliste, je ne comprends vraiment pas.
Santé 💉
Comment rendre un bébé cycliste avant sa naissance ? — www.parents.fr
Emily Cavignaux est sage-femme. Pour le webmagazine Parents.fr, elle a répondu à une sorte de "foire aux questions" pour femmes enceintes souhaitant faire du vélo :
Chutes, montées... Quelles précautions pour les cyclistes voulant faire du vélo pendant la grossesse ?
Quelle position adopter sur un vélo quand on est enceinte ?
Contractions, saignements... Le vélo est-il une bonne idée en début et fin de grossesse ?
Quelles précautions pour le périnée ?
...
Le vélo est définitivement bon à tous les âges de la vie... Et même avant !
Cartographie 📈
Comment cartographier l'expérience cyclable ? — www.bicycleuserexperience.com
Habituellement les plans vélos présentent les pistes cyclables. On y voit de plus ou moins longues lignes vertes. Au mieux, certaines applications proposent des nuances de verts selon la qualité des pistes cyclables.
Malheureusement, ce type de cartes ne permet pas de répondre à cette question : "Qu'est-ce que ça fait de faire du vélo sur ces infrastructures ?". Nous savons tous qu'on ne ressent pas les mêmes sensations sur toutes les pistes cyclables. Par exemple, certaines rues désertes sont plus agréables que les larges pistes cyclables longeant des autoroutes.
Cet article est un tuto exemplaire pour essayer de cartographier l'expérience cyclable d'une infrastructure. Il a récemment été mis à jour, c'est pourquoi je vous le partage. (Traduction FR indisponible... désolé)
Tourisme à vélo 🚵
Le Péloponnèse à vélo : aux origines des jeux olympiques ! — un-monde-a-velo.com
Malgré la canicule qui semble avoir assommé ces deux voyageurs à vélo, leur récit est inspirant et particulièrement bien documenté.
La Grèce à vélo ça semble très cool mais plus au Printemps !
Prévoyez tout de même des gourdes XXL.
Vélo d'occasion ♻
Une obsession : faire rouler tous les vélos ! — www.velook.fr
Alexis Zerbib est le fondateur de Cyclofix dont l'obsession est de faire rouler tous les vélos. J'ai eu la chance de l'interroger longuement sur les origines de cette startup de la VéloTech, sur le marché de la réparation de vélo et sur ses projets à venir. C'était inspirant.
Insolite 🙃
5 raisons pour lesquelles le cyclo-cross ne devrait pas faire partie des Jeux olympiques d'hiver — cyclingmagazine.ca
Je suis le premier surpris quand je tombe sur des intitulés d'article aussi décalés. Je crains toujours de tomber sur un article de faible qualité.
Mais Matt Hansen m'a agréablement surpris. J'ai découvert que c'est un sujet qui semble très sérieux dans le milieu du cyclo-cross. Ce qui m'a plus particulièrement intéressé, ce sont les arrière-cuisines de cette discipline et le ton de l'article.
La conclusion en dit long sur la capacité de l'auteur à manier le second degré : "Aller regarder la danse sur glace et le hockey. Mieux encore, allez regarder les gens courir sur des skis avec des fusils sur le dos." (Traduction FR)
Dessin 🎨
La storytelling qui tient en haleine toute la cyclosphère ! — www.kisskissbankbank.com
Depuis plusieurs mois, Ève, Zoé et Loli racontent l'évolution de leur projet d'ouverture d'un Café-Bistrot militant & Atelier vélo à Villeurbanne. Soutenues par Ponyo, le chien venu tout droit du Japon, elles racontent leur aventure, étape par étape, sur les réseaux sociaux grâce aux dessins d'Eve.
Il paraît qu'il est possible de les soutenir en participant à leur campagne de crowdfunding. "Je dis ça, je dis rien."
Vidéo 📺
Le cri du cœur de la semaine — cyclotourisme-mag.com
C'est la vraie minute émotion de la semaine et on la doit à Cyclomag. Jean-Pierre Giorgi a interviewé deux femmes dont les témoignages sont touchants. Elles expliquent comment le vélo a changé leur vie et comment il les a aidées à se réapproprier leur corps : « jamais je n’aurais cru passer du fauteuil roulant aux deux roues du vélo… ».
Allo Faustine Bollaert, on a une idée de sujet pour Ça commence aujourd'hui ?
Présidentielle 2022 🐓
Moi, Mathieu RABAUD, voici mes trois mesures prioritaires si j'entrais à l'Elysée :
1 - Je modifierais le permis de conduire (une voiture) en sensibilisant plus au ressenti des autres usagers (piétons, cyclistes, personnes à mobilité réduite) par des mises en situation. Je rendrai également le permis "périssable" avec une obligation de mise à jour régulière, ainsi qu'un examen des capacités physiques et mentales régulier à tout âge.
2 - Je renforcerais la lutte contre la violence routière : mésusage des aménagements (véhicules garés sur les trottoirs ou les pistes cyclables par ex), respect des limitations de vitesse et de la priorité aux modes actifs. La répression pourrait passer par une mise à la place d'autrui pour se rendre compte des dangers que l'on fait courir aux autres.
3 - Je développerais l'économie du vélo dans toutes ses composantes : innovation et fabrication de véhicules, entretien et réparation bien entendu. Mais aussi tourisme à vélo, logistique à vélo (livraison, artisan), transports collectifs à vélo (ramassage scolaire) ou encore construction d'infrastructure vélo (circulation et stationnement).
Mathieu RABAUD est directeur de projets "Connaissance et analyse de la mobilité" au Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement... plus communément appelé CEREMA. Ses propositions n'engagent que lui (et pas son employeur OF COURSE). J'aime bien sa description Linkedin : "Ne plus penser qu'à la promenade ou la déambulation".
Merci d'avoir lu cette 36ème édition 💕
👨🏽 Je vous donne rendez-vous la semaine prochaine et en attendant je vous propose de vous inscrire au webinaire sur la crise du bénévolat dans le secteur associatif vélo. II reste 26 places et c'est gratuit.
✨ Quel est le média lauréat du concours des médias vélo ? Le vote entre pairs a désigné Isabelle et le vélo. Ce blog animé par Isabelle Lesens traite de l'actualité du vélo comme mode de déplacement et de loisirs, plutôt en France (mais pas que...). Bravo à elle !
🚲 Vous êtes au congrès de la Fédération des Usagers de la Bicyclette ? Je crois que ça démarre dans quelques heures. Vous pouvez passer le bonjour de ma part à l'équipe d'organisation, aux intervenantes, aux visiteurs et exposantes. J'aurais adoré être avec vous aujourd'hui.
📼 Replay webinaire - Deux spécialistes du marché des vélos à assistance électrique reconditionnés nous expliquent tout de cette niche en pleine croissance. C'était le 1er février dernier en présence de 50 curieux et curieuses. À voir et revoir.
🔵 Vous voulez m'aider ? Transférez spammez sur la boîte mail de vos collègues ou proches une bonne dose de Concentré Vélo 🍋.