#42 -ˏˋ🚲🍋ˎˊ- Designer vélo, nanisme, Calvados...
Salut,
Le monde est petit.
En 2008, j'effectue une année d'étude Erasmus à Malte.
Dans ma résidence universitaire, il y avait plus de 30 nationalités différentes dont des Américains.
Fin 2021, je m'installe à New-York (et oui je vous envoie ma newsletter avec 6 heures de décalage horaire). Je décide alors de recontacter mes amis américains rencontrés sur la plus belle île de la Méditerrannée.
Justin est le premier à me répondre. Il vit aussi à New-York. Il travaillait dans le secteur bancaire et vient tout juste de quitter son job pour... lancer sa marque de vélos à assistance électrique. Les Vela Bikes ne sont pas encore distribués en Europe mais plus de 4 000 circulent aux Etats-Unis et au Brésil.
Début 2022, il m'invite dans son entrepôt. Je rencontre ses associés et son équipe. Même si mon anglais n'est pas encore parfait, nous nous comprenons tout de suite car nous parlons finalement le même langage : le vélo.
Il me propose de venir "coworker" dans ses locaux.
Depuis quelques semaines, je vous envoie chaque édition depuis un petit bureau entouré de vélos en cours de montage, de pièces détachées, de cartons et surtout d'un coin "snacking" rempli de barres chocolatées et de chips aux saveurs et goûts inconnus dans l'Hexagone. Je vous partage d'ailleurs une photo de mon bureau à la fin de cette édition.
Donc oui. On peut dire que le monde est petit.
Bonne lecture à tous,
Léry
PS : Dans un mois, Le Concentré Vélo fêtera sa première bougie 🎂. Vous êtes plus de 2 500 à me lire et je ne sais pas comment fêter ça ? Je suis preneur de suggestions.
Crise de l'énergie ⛽
C'est assez rare mais parfois l'actualité me permet de vous proposer des articles regroupés sous une même thématique.
L'augmentation des prix à la pompe semble avoir inspiré des médias en France et à l'étranger. En réalité, ils sont surtout allés recycler l'actu des années 70 mais avec talent, évidemment.
Je vous propose de plonger dans la relation "vélo & crise" en France, aux Pays-Bas et au Danemark.
Regard croisé sur les origines de la culture vélo de ces trois pays.
Pays Bas - L'anarchie a du bon ! — www.bloomberg.com
Au milieu des années 1960, à Amsterdam, un petit groupe d'anarchistes "farceurs" a initié un mouvement qui deviendra mondial 60 ans plus tard. Les vélib et autres Vélo'v ont été imaginés par ces jeunes hollandais sauf qu'à l'origine ces bicyclettes étaient blanches et gratuites. (Traduction FR)
Danemark - Le paradis cyclable est né de l'enfer d'une crise pétrolière — www.fastcompany.com
« Il faut aussi des élus courageux qui disent parfois d'accord, nous allons supprimer 100 places de stationnement. Croyez-moi, ayant été élu, je sais que ce n'est pas une chose facile à faire. Je veux dire, les gens te détestent. Ils vous détestent littéralement. Mais le plus drôle, c'est que, lorsque vous avez effectué ces changements, ils ont en quelque sorte compris que c'était probablement la meilleure chose à faire... ». Y a-t-il des élus qui veulent aussi faire des trucs drôles ? (Traduction FR)
France - Les jeunes sont paresseux. Mettons-les au vélo ! — www.francetvinfo.fr
Cette archive m'a bien fait rire. Il y a quelques punchlines bien sympas comme "Les mollets remplacent le carburant". En revanche, si vous fermez les yeux (et que vous mettez de côté les accents de l'époque) vous aurez l'impression d'entendre exactement les mêmes paroles qu'aujourd'hui : "le vélo c'est un mouvement de fond", "Ça accélère", "2,3 millions de vélos fabriqués"... Sauf que c'était en 1973 et qu'en réalité tout ça a rapidement fait pschitt... J'espère qu'on ne vit pas une nouvelle bulle cyclable.
Ceci n'est pas une pub 👇
Economie du vélo 💶
Quand je serais grand, je serais designer vélo... — www.youtube.com
Le webmagazine Vojo nous régale encore avec cette vidéo qui présente le métier de designer vélo. C'est une véritable masterclass de 15 minutes filmée dans les bois. Fred Rul nous explique, feutre noir à la main, comment est pensé et réfléchi un VTT de le marque Scott. Cette vidéo aurait été parfaite si elle avait porté sur un vélo de ville. AltIsPlay, tu ne voudrais pas en produire une ?
Industrie du cycle 🏭
Les personnes atteintes de nanisme ont enfin des vélos conçus pour eux — amp-theguardian-com.cdn.ampproject.org
Dans cet article du Guardian, j'ai appris deux choses : la signification du mot "achondroplasie" et la marque Islabikes.
Le premier est le nom d'une des maladies à l'origine du nanisme.
Le second est une marque qui produit, à grande échelle, des vélos pour les personnes atteintes de nanisme.
Et non ! N'y pensez même pas... Les vélos pour enfants ne sont pas du tout adaptés à la morphologie des personnes de petites tailles.
Cet article revient sur cette aventure industrielle plus que louable. (Traduction FR)
Tourisme à vélo 🚵
14 minutes de lectures pour un week-end à vélo à travers le Calvados — www.lesothers.com
Les Others est un webmagazine (et un magazine bi-annuel) qui sait mettre à l'honneur les voyages et aventures notamment à vélo.
Dans cet article (sponsorisé par le Département du Calvados) vous allez plonger dans un voyage à vélo le long des côtes du débarquement...
Ça vous rappelle quelque chose le débarquement ? Cette époque où une coalition de pays démocratiques essayait de libérer des peuples européens soumis à l'oppression d'un système totalitaire en envoyant des hommes au combat.
Ailleurs dans le monde 🌍
À Dublin, on demande aux vrais experts de réfléchir aux pistes cyclables
Le projet Bicycle Heroes porte très bien son nom. Les enfants de Dublin sont invités à imaginer les solutions aux obstacles à vélo auxquels ils sont confrontés sur le chemin de l'école.
Imaginez si toutes les communes de France se mettaient à adopter des plans vélos qui devraient obligatoirement permettre à tous les enfants de se rendre à l'école, au collègue ou au lycée à vélo... On finirait probablement par tous parler hollandais ! (Traduction FR)
Le portrait de la semaine 👩
Elle est québécoise et parisienne.
Elle est connue dans la communauté du vélo au féminin.
Elle a souvent des paroles très justes : « Je crois que le cyclisme féminin, c’est beaucoup plus qu’un sport. C’est un grand mouvement d’expression, de liberté et d’aventure. »
Elle a été interviewée par Velo Mag, le webmagazine canadien.
Découvrez-la.
Solidarité avec l'Ukraine 🇺🇦
Mobilisation cycliste internationale
La communauté vélo internationale se mobilise pour l'Ukraine avec ce qu’elle sait faire de mieux :
Les danois ont lancé un appel aux dons de vélos d'occasion. Ils aideront les réfugiés Ukrainiens à plus facilement explorer leur nouvel environnement... à vélo.
Un militant pro-vélo anglais a sorti un slogan et une affiche virale : "Fight Putin, Ride a bike".
Présidentielle 2022 🐓
Moi, Abel GUGGENHEIM, voici mes trois mesures prioritaires si j'entrais à l'Elysée :
1 - Parce que "mal nommer les choses, c'est ajouter au malheur du monde" (Albert Camus). Je mettrais en place une commission de terminologie chargée de faire la liste de tous les mots incompris et/ou mal nommant et de faire des propositions pour les remplacer. Elle s'occupera de tous les domaines, mais aura fort à faire pour le vélo pour trouver comment renommer "cédez-le-passage-cycliste-aux-feux", "cyclomobile", "piste cyclable au niveau du trottoir" et autres "timbre ou grelot" (CdR R313-33)
2 - Parce que je ne me résous pas à "Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué". Je mettrais en place une commission de simplification chargée de faire la liste de tous les objets administratifs redondants et/ou incompréhensibles et de faire des propositions pour les regrouper ou les réorganiser. Elle s'occupera de tous les domaines, mais aura fort à faire dans le domaine des déplacements pour par exemple réfléchir, entre les "aires piétonnes", les "zones de rencontre", les "zones 30", les ZFE, les ZTL, les "voies vertes", les rues limitées à 30, les rues limitées à 50, ..., à la possibilité d'en faire moins de sortes avec pour chacune des caractéristiques simples et mémorisables par toutes et tous.
3 - Parce que rien ne peut se faire si les personnes qui décident ne donnent pas l'exemple. J'instituerai deux zones piétonnes, une rive droite sur les rues St Honoré et du faubourg Saint Honoré, entre la place Vendôme et l'Elysée, distants d'environ 1 kilomètre, l'autre rive gauche dans le quartier des principaux ministères et des grandes administrations, autour de l'Hôtel Matignon et du Palais Bourbon. Les responsables politiques et administratifs, lorsqu'ils se rencontrent pour diverses réunions, seront ainsi encouragés à se déplacer à pied ou à vélo, ce qui fera le plus grand bien à leur physique, à leur mental, et ... à leurs décisions.
Abel GUGGENHEIM est cycliste à Paris depuis 1962 et milite pour le vélo depuis le début des années 90. Vous avez peut-être déjà entendu sa voix d'ours dans sa chronique hebdomadaire pour l'émission "Rayons Libres" qu'il a créé en 2018 sur la radio Cause commune FM. Abel a beaucoup de qualité et notamment un peu de culot. Il m'a envoyé ses 3 propositions sans que je ne lui demande. Et il a bien fait !
Merci d'avoir lu cette 42ème édition 💕
🤗 Envie d’une collab’ avec Le Concentré Vélo ? Laissez-moi un message : contact@velook.fr.
👍 Le Concentré Vélo est (et restera) gratuit. Si vous voulez me donner un bon coup de pouce, transférez cette newsletter autour de vous !
👨🏽 Je vous donne rendez-vous la semaine prochaine et en attendant je vous laisse découvrir mon bureau.