#43 -ˏˋ🚲🍋ˎˊ- Les chercheurs d'or et le vendeur de pioches
Bonjour,
Connaissez-vous l'histoire des chercheurs d'or et du vendeur de pioches ?
En 1848, James Marshall découvre une pépite d’or en Californie.
Très rapidement des milliers de personnes le rejoignent et se jettent dans "la ruée vers l’or".
Malheureusement pour eux, les chasseurs de métaux jaunes rentreront bredouilles, fauchés, voir endettés. L'or n'était finalement pas au rendez-vous.
Néanmoins, un homme aura tout de même fait fortune. Sam Brannan, était l'épicier du coin et surtout le premier vendeur de pioches. L'outil indispensable pour trouver de l'or...
Avec mon esprit, parfois alambiqué, je me suis posé ces trois questions concernant l'économie du vélo :
Quel est son or : les cyclistes ou les vélos ?
Qui sont ses chercheurs d'or... et qui pourraient donc finir fauchés ?
Qui sont ses vendeurs de pelles et de pioches... ?
Je cherche encore les réponses.
Bonne lecture à tous !
Léry
PS : Demain, j'annoncerai le lancement d'un nouveau produit pour vélotafeuses (et bientôt pour vélotafeurs). Rendez-vous vendredi à 8h sur mon compte Linkedin pour le découvrir.
Politiques cyclables 👵
Breaking News : un village cyclable français a été découvert — www.francetvinfo.fr
Castelnau-Pégayrols. Retenez bien ce nom. C'est celui d'un petit village de montagne dans le lequel une association milite pour sortir les territoires ruraux de leur dépendance à la voiture individuelle.
France info a consacré un long papier (numérique) sur cette expérience où le vélo, sous toutes ses formes, démontre encore une fois toute son efficacité.
Economie du vélo 💶
Vélocistes : comment gérer la prise en charge des vélos vendus uniquement sur internet ?
Bien que ces témoignages proviennent de vélocistes américains, je trouvais le sujet sacrément intéressant. C'est un peu compliqué de le résumer en quelques lignes ici mais je vais tout de même essayer.
Aujourd'hui, de nombreuses marques "disruptives" de vélos privilégient la vente directe par internet. En évitant de passer par des distributeurs ou des petits magasins, leur marge est alors bien plus intéressante. En outre, le prix de vente de leur vélo est théoriquement plus bas qu'en magasin. Ce modèle s'est développé sur tous les continents.
Néanmoins, les propriétaires de ces vélos ont parfois besoin d'une révision ou d'une réparation. Naturellement, ils se tournent vers le mécanicien vélo de leur quartier.
Le webmagazine Bicycle Retailer a juste demandé aux vélocistes "ricains" comment ils géraient ça. Apparemment, ils ne sont pas trop rancuniers. (Traduction FR)
Industrie du cycle 🏭
Un vrai carton ! — cyclingindustry.news
J'ai trouvé cet communiqué de presse article particulièrement d'actualité. La réduction des déchets de l'industrie du vélo est un enjeu important.
Avez-vous une idée de la quantité de cartons et de plastiques pour l'envoi d'un seul vélo à assistance électrique ? Réponse : beaucoup.
Cet article évoque le sujet et c'est suffisamment rare pour ne vous le partager. (Traduction FR)
🚴♀️ Wilma, la sponsor de la semaine
Ailleurs dans le monde 🌍
Peut-on être un dictateur et promouvoir le vélo à l'ONU ? — road.cc
Le gouvernement de l'autocrate Président du Turkménistan appelle à développement massif du vélo dans le monde entier afin d'accroître la sécurité routière et réduire les émissions de gaz à effet de serre.
Il a même réussi à faire adopter à l'ONU, à l'unanimité, une résolution historique pour le développement du vélo.
Ça se fête quand même ce genre de nouvelles ?
Nota bene : Pour l'ONG Human Rights Watch, « le Turkménistan reste l'un des pays les plus répressifs au monde, qui affiche un bilan désastreux sur les droits de l'homme ». (Traduction FR)
Insolite 🙃
"Garé comme une merde" le concours
Une association lyonnaise a eu la bonne idée de lancer un concours de #GCUM. Ce hashtag, un peu barbare, fait référence aux véhicules stationnés à l'arrache sur les pistes cyclables.
Un prix spécial "Bad Gone" a été créé pour l'occasion. Il récompensera la meilleure photo de GCUM immatriculée dans le département du 42. #BlagueDeLyonnais #CeParageapheEstUneFakenews
Accidents de vélo 🤕
“Pratiquer le VTT n’est pas un crime !”
Je n'aurai jamais cru lire cette phrase un jour.
Depuis deux ans, on constate une croissance des actes anti-VTT : pointes disposées au sol, fil de fer tendu le long des chemins ou barbelés...
L'association Mountain Bikers Foundation publie un manifeste et lance un cri d’alarme. #Soutien
Design 🍥
De l'industrie automobile aux vélos hollandais, la carrière incroyable de Bertrand — www.velook.fr
J'ai eu la chance de rencontrer (en visio) Bertrand Scheenaerts, cofondateur de Fiets.
Il vient de l'industrie automobile mais aujourd'hui il vend des vélos hollandais écoresponsables.
Il vit en France mais il a passé plusieurs années dans les deux pays les plus cyclables au monde : Pays-Bas et Danemark.
Il s'est reconverti à 100% dans le vélo et a passé la formation de mécanicien vélo.
Il est super sympa et est une vraie encyclopédie du marché des vélos hollandais.
Son parcours aurait de quoi rendre jaloux beaucoup de mes abonnés en pleine crise de la trentaine/quarantaine et qui se demandent comment bosser dans le secteur du vélo. Je parle en connaissance de cause.
Dessin 🎨
Allan Peters e la bicicletta. Design, passione e creatività — urbancycling.it
Le webmagazine italien Urban Cycling déniche toujours de super illustrateurs ou illustratrices vélo.
Cette fois-ci, j'ai découvert Allan Peters.
Enfin je continuerai de laisser les titres italiens des articles que je source dans leur version d'origine ! C'est trop la classe. (Traduction FR)
Vidéo 📺
1h20, 3 212 km, le COVID et deux gars à vélo — www.youtube.com
Deux mecs se sont dit en plein COVID : "Et si on allait à la rencontre des Français, sans carte ni planning ?".
Cette vidéo vous emmène dans l'aventure un peu dingue d'Axel et Cédric.
Malheureusement, vous n'allez pas pouvoir consommer cette vidéo durant votre café matinal... Elle dure 1h20 !
Présidentielle 2022 🐓
Cette fois-ci ce sont les vrais candidats qui s'expriment
Vélo Magazine a eu la gentillesse de scruter les programmes de la plupart des 12 candidats à la Présidentielle. Corentin Parbaud a fait de son mieux pour dénicher les promesses et engagements cyclables des candidats.
Je ne veux pas spoiler mais si vous ne vous attendiez à rien, vous ne serez pas déçu.
Merci d'avoir lu cette 43ème édition 💕
👨🏽 Je vous donne rendez-vous la semaine prochaine et en attendant je vous propose de voir ou revoir le replay du webinaire sur les coulisses du lobby vélo.
🚵♀️ Merci Wilma d'avoir sponsorisé cette édition et de me permettre de faire grandir ce média.
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