#71 -ˏˋ🚲🍋ˎˊ- Plan de sobriété "vélo" pour le gouvernement & 6 jobs vélo
Bonjour,
Les votes sont clos : +180 votants.
Les dés sont jetés : +200 commentaires.
Il est l'heure de rendre des comptes.
9/10. C'est la note de recommandation moyenne attribuée au Concentré Vélo suite à la dernière enquête de satisfaction trimestrielle.
Je suis à la fois :
fier que mon travail soit reconnu par celles et ceux pour qui je le fais ;
reconnaissant envers celles et ceux qui ont pris le temps de répondre ;
stressé à l'idée de maintenir ce niveau de satisfaction durant les prochains mois.
Justement, je retiens 3 choses de tous vos avis :
Je ne dois rien révolutionner car ce format vous plaît.
Je ne dois pas m'arrêter car vous êtes nombreux à m'encourager à persévérer.
Je sens que certains aimeraient lire d'autres voix que la mienne dans cette newsletter. Je ne sais pas encore comment gérer ça mais ça viendra. Vos suggestions sont les bienvenues.
En attendant, je vous partage les avis de tous les votants. Ça pourrait intéresser et aider certaines ou certains "collègues" gérant également des médias vélo.
Bonne lecture à tous !
Léry
PS : 👋 Bienvenue aux 99 nouvelles et nouveaux abonnés.
Politiques cyclables 👵 & Podcast 🎧
L'énergie et l'expertise de Vélo & Territoires au micro d'Ermanno — anchor.fm
C'est reparti pour Le Podcast Vélo. Cette deuxième saison en partenariat avec Fifteen, démarre avec deux invitées spéciales.
Chrystelle Beurrier et Camille Thomé font partie de ces actrices incontournables du développement du vélo en France. Respectivement Présidente et Directrice de l'association Vélo & Territoires, elles nous livrent un témoignage d'experte, rempli de bonne humeur.
Cette interview croisée, animée par mon acolyte Ermanno, nous a donné beaucoup d'optimisme pour l'avenir de la mobilité à vélo en France.
Attention néanmoins. Il n'est pas impossible qu'à la suite de cette écoute, vous décidiez de rejoindre la fonction publique territoriale pour œuvrer au développement du vélo !
Economie du vélo 💶
Les coulisses d'une campagne publicitaire internationale mais super locale !
Cet article est de mon point de vue assez inédit. Il décrypte la stratégie publicitaire internationale de la start-up de trottinettes et vélos partagés Lime. Elles mélangent actions locales, panneaux d'affichage numérique et Spotify.
Leur objectif est très malin. À travers leur publicité, ils souhaitent atteindre celles et ceux qui galèrent dans les embouteillages, les retards des transports en commun et pour trouver une place de parking en ville... C’est-à-dire ceux qui devraient passer à la solution vélo. (Traduction FR)
Industrie du cycle 🏭
"On ne demandera pas aux pouvoirs publics de nous aider davantage" — www.informateurjudiciaire.fr
L'interview de François Lucas, Président de la société Arcade Cycles et de la nouvelle association Cycles Grand Ouest (CYGO), est sans langue de bois et plein de bon sens :
Pas d'hystérie pour des vélos 100% made in France mais un pragmatique appel à un meilleur équilibre entre la production nationale et les importations ;
Pas d'appel au secours aux pouvoirs publics mais un franc "On ne demandera pas aux pouvoirs publics de nous aider davantage".
La filière économique du vélo en France a peut-être trouvé son Olivier Schneider (le big Boss du lobby des usagers de la bicyclette) ! #zerobullshit
🔆 Le conseil de Fifteen
Vélo et ville moyenne : stop aux fakenews — fifteen.eu
"Il n'y a pas de potentiel vélo en dehors des grandes villes." C'est faux !
"On est trop petit pour avoir notre Vélib à nous." C'est faux !
Ce nouveau guide de notre partenaire Fifteen bat en brèche, donnée à l’appui, les fausses idées reçues sur les services de vélo dans les villes moyennes et territoires peu denses.
Un chiffre résume parfaitement l'énorme potentiel gâché : 50% des déplacements font moins de 5 km... en dehors des zones urbaines.
Parce qu'il serait un peu léger de seulement "débunker" ces fausses idées reçues, ce guide offre également un plan d'attaque complet pour réussir son service vélo.
Y a plus qu'à!
🔥 Les jobs vélo de la semaine
Mécanicienne/Mécanicien Vélo Mobile - Paris - CDI — www.lejobvelo.fr
Cowboy, la célèbre marque de vélos à assistance électrique innovants, recrute et pas pour n'importe quel salaire : 36 000€ pour réparer les Cowboy des Parisiennes et Parisiens. Je salue la transparence et l'attractivité du salaire pour ces métiers de première ligne qui le méritent.
➡ Business Developer : Sharelock - Île-de-France - CDI
➡ Vernisseuse/Vernisseur Peintre : CYFAC INTERNATIONAL - Centre-Val de Loire - CDI
➡ Technicienne/Technicienne cycle : E bike Maintenance - Pays de la Loire - CDI
➡ Technicienne/Technicien Cycle : En Selle Marcel / LEPAPE - Provence-Alpes-Côte d'Azur - CDI
➡ Responsable du développement de partenariats : VéloLéger - Toute la France - Alternance
Découvrez 38 autres offres d'emploi vélo.
Infographie 📈
Salut Manu ! On a un plan de sobriété pour tes ministres. — drive.google.com
Tous les mercredis matin, tes ministres te retrouvent à l'Elysée.
Tous les mardis et mercredi après-midi ils se rendent à l'Assemblée Nationale et au Sénat pour les questions aux gouvernements.
Le reste du temps, ils se déplacent dans Paris et prennent parfois le train pour se rendre dans le reste du pays.
Et si ton gouvernement montrait l'exemple en matière de plan de sobriété et de mobilité ?
Ainsi, ils pourraient se déplacer à vélo, à vélo électrique, à vélo-cargo ou même en vélo-mobile pour tes ministres devant travailler pendant le trajet.
Pour les aider à franchir le pas, on a préparé cette carte des temps de trajets à vélo entre les différents ministères et gares parisiennes.
Tu verras que c'est totalement accessible. Des dizaines de milliers de Parisiennes et Parisiens le font chaque jour.
Et surtout cette solution est garantie sans "Poudre De Perlimpinpin".
PS : Soutenez ce message sur Linkedin.
Innovation 🌀
Un vélo-cargo couché pour l'Antarctique — www.youtube.com
C'est une courte vidéo mais fascinante sur la fabrication d'un vélo assez unique en son genre. C'est un vélo-cargo qui pourrait aussi bien servir sur Terre que sur Mars.
Tourisme à vélo 🚵
Rolande et Michel, mes nouvelles idoles
Ce couple de cyclistes septuagénaires est de retour en France après 10 000 km de voyage à vélo à travers toute l'Europe.
Au micro de France 3, Michel lâche "On trouve que ce qu'on fait n'est pas extraordinaire".
On a envie de lui répondre : "Tu as raison. C'est toi qui es extraordinaire et non ce que tu as fait".
Sécurité vélo 👮
Le génie québécois pour prévenir l'emportiérage à vélo
L'association Vélo Québec a publié une page internet de prévention contre l'emportiérage à vélo. Jusque-là rien de nouveau. Des dizaines d'associatoin pro-vélo publient contenus, guides et autres dessins en tout genre sur le sujet.
Sauf que là, c'est vraiment moderne et donc probablement beaucoup plus efficace.
L'expérience utilisateur de cette page internet est un petit bijou.
À diffuser sans retenue.
Merci d'avoir lu cette 71ème édition 💕
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