L’édito 🖋
Bonjour,
Cette semaine, j’ai commencé à faire un peu de ménage.
Le type de nettoyage que les créateurs de newsletters ont l’habitude de reporter éternellement.
Il s’agit du grand ménage de ma base d’abonnés.
J’ai pris cette décision car je pollue de plus en plus. Par exemple, rien que la semaine dernière plus de 1700 destinataires, soit 40% du total des abonnés de cette newsletter n’ont pas ouvert mon email. C’est un taux constant depuis le lancement de ma newsletter.
On pourrait se dire que c’est sans importance. Sauf qu’un email ça pollue vraiment et plus de 1000 courriels envoyés pour rien chaque semaine, c’est encore pire.
En d’autres termes, je pense qu’on n’inflige pas une newsletter à quelqu’un qui ne vous lit plus même s’il ne s’est pas désabonné.
La solution était donc toute trouver : désinscrire tous ces destinataires “fantômes”.
Sauf que pour des raisons techniques très bien expliquées ici, ce taux de 40% est probablement surévalué.
Par précaution, j’ai envoyé un email au millier d’abonnés n’ayant ouvert aucune de mes trois dernières éditions.
10% d’entre eux m’ont répondu en m’indiquant qu’ils me lisaient bien et qu’ils souhaitaient continuer l’aventure Le Concentré Vélo. Ça m’a bien fait plaisir.
Pour les autres, ce sera donc un logique “au revoir”.
Voilà. C’était un édito un peu chiant mais transparent sur les coulisses d’une newsletter.
Bonne lecture à tous,
Léry
PS : Le premier dessin de presse conçu rien que pour vous arrive très bientôt dans Le Concentré Vélo. 🤓
Politiques cyclables 👵
L’obstruction n’est pas réservée qu’aux parlementaires de l’opposition
Lyon est devenu le nouveau laboratoire urbain en matière de politique cyclable locale à l’échelle d’une grande agglomération. Dans cette interview de 7 minutes, Thibaut Chardey, responsable des Voies lyonnaises pour l’association Ville à Vélo, explique en détail comment certains maires manient la stratégie de l’obstruction pour éviter de devoir “subir” une piste cyclable sécurisée sur leur territoire.
➡ À visionner sur Lyon Capital
Économie du vélo 💶
La nouvelle épidémie : le cambriolage de magasins de vélo
On reste en région lyonnaise. Un des magasins de l’enseigne Cycle Blain a été récemment cambriolé. 70% du stock s’est envolé. Le gérant, plus qu’énervé, nous rappelle qu’il existe un marché parallèle dans le secteur du vélo : celui du vol et du recel. Pour s’en protéger et ne pas être complice, il semble qu’il existe une solution : la bonne vieille facture !
➡ À lire sur France 3 Région AURA
Industrie du cycle 🏭
Bulgarie : le Taiwan européen ?
Je savais que le Portugal produisait beaucoup de vélos. Je sais aussi que la France accélère dans ce domaine. Par contre, j’ignorais tout de l’industrie du cycle en Bulgarie. Ce long papier explique en détail les derniers investissements, l’histoire ancienne du cycle Bulgare et surtout l’importance politique de cette filière. Leur “Bruno Le Maire” s’est même déplacé pour la signature d’un super contrat. Respect !
➡ À lire sur Cycling Industry (Traduction FR)
Ailleurs dans le monde 🌍
Bien vélo, Bien bassine
Mais quelle photo ! On la doit à l’opérateur de téléphonie congolais MTN.
J’ai essayé d’en savoir plus sur cette pub car je ne maîtrise pas tous les codes culturels congolais. J’ai réussi à retrouver l’histoire formidable, inspirante et courageuse de Mbemba Denis (la cycliste sur la photo) dans un média africain.
J’ai également mis la main sur le making-of de cette photo via Linkedin. Ça pourrait en surprendre certaines ou certains.
Tourisme 🚵
“Oubliez-moi”, le titre parfait du voyage à vélo
Je ne sais pas si je vous partage ici le récit ou la thérapie de Marie lors de son voyage à vélo. Son aventure est assez singulière car :
Elle alterne vélo et rando ;
Elle l’a fait en solo ;
Elle a choisi de voyager près de chez elle.
Et pourtant, une fois que vous avez terminé la lecture, vous avez l’impression d’avoir voyagé en vélosophie.
Extrait : Comme si mon vélo était un temple qui me permet de me recentrer quand j’ai tendance à dévier.
➡ À lire sur le blog de Marie Ravey
Accessoire -ˏˋ🚲ˎˊ-
La nouvelle hype : la remorque à vélo
Si vous trouvez que vous manquez de place sur votre vélo, Julien De Labaca liste quelques remorques inspirantes pour cycliste du quotidien ou professionnels de la cyclologistique. C’est bien écrit, bien illustré et ça donne envie de s’équiper.
➡ À lire sur le blog de Julien de Labaca
Insolite 🙃
Le vélo comme plaque tournante du trafic de drogue
Ce n’est pas la première fois que je vous partage l’histoire d’un trafic de drogue où un vélo sert de mule. Dans cette affaire de cocaïne entre les Antilles et le sud-ouest de la France, on apprend que “le vélo (…) serait un moyen itinérant pour arroser la métropole en importantes quantités de cocaïne.”
L’expression “véloaddict” prend ici tout son sens.
Podcast 🎧
Michel, le doux rêveur de la mobilité rurale
Michel, c’est 15 ans de vélo à assistance électrique en Aveyron.
Michel, c’est l’inventeur de “l’écarte connards”.
Michel, c’est l’initiateur d’une association qui promeut les vélomobiles en milieu rural.
Michel, il est passionnant.
11 Jobs Vélo 💼
CDI
Animatrice/Animateur technique : La Bicycletterie - Occitanie
Développeuse/Développeur Full Stack : Trackap - Hauts-de-France
Conseillère/Conseiller technique cycle : O2feel - Hauts-de-France
Technicienne/Technicien vendeur cycle Montagne : Intersport - Toute la France
Technicienne/Technicien BE, Méthodes, Outillage et Prototypage : FERRIOL-MATRAT - Auvergne-Rhône-Alpes
Responsable Satisfaction Client : Bastille Cycles - Île-de-France
Sales Manager : Bastille Cycles - Île-de-France
Mécanicienne/Mécanicien Cycles : BICYCLAIDE - Île-de-France
Technicienne/Technicien Vendeur Cycles : BICYCLAIDE - Île-de-France
Mécanicienne/Mécanicien Cycle : Motto - Île-de-France
Freelance
Guide touristique : Paris à Vélo - Île-de-France - Freelance
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Comme d'hab, passionnant, très bel article sur les remorques et merci pour le lien de l'interview de Thibaut Chardey.
Vivement jeudi prochain ..... Et bonne semaine
toujours contente de voir le citron apparaître dans ma boîte courriels!