#85 -ˏˋ🚲🍋ˎˊ- Vélo, égalité, liberté et 7 jobs vélo

La newsletter au ton badin pour faire grandir sa culture cyclable.

Chaque mois, j’essaie d’ouvrir l’édito du Concentré Vélo à d’autres voix. Cette semaine, c’est Marie-Xavière Wauquiez, Présidente de Femmes en Mouvement qui s’y colle.

L’édito 🖋

Bonjour,

La semaine prochaine, c’est la journée internationale pour les droits des femmes. Pourtant, vu le tapage médiatique, on dirait qu’elle a une semaine d’avance. 

Pour les féministes engagées et visibles, c’est aussi la semaine sucrée-salée. 

Sucrée parce que les médias, les entreprises, les ministères... tout le monde y va de son évènement ou de sa prise de position. 

Salée car il ne se passe pas grand-chose les 51 autres semaines de l’année ! 

En 2023, je regarde du côté des hommes et ce que je voudrais c’est que les hommes « égalitaristes » se transforment en hommes féministes. 

Les hommes égalitaristes, c'est cette immense masse d’hommes qui comprennent bien que les féministes ne veulent pas les dominer mais qu’elles veulent juste avoir les mêmes droits qu’eux. Ni plus ni moins. L’égalité ! 

Je sais que des hommes égalitaristes, il y en a plein parmi les cyclistes. Mais des hommes féministes ? Ils sont beaucoup plus discrets et c’est bien ça le problème. Un homme égalitariste, c’est comme un match nul. Il n’a pas été perdu mais il n’a pas été gagné non plus ! 

Alors messieurs qui lisez la newsletter de Léry, sortez du bois et vous aussi affirmez, sans crainte, dans l’espace public ou sur internet, que les femmes peuvent faire du vélo au quotidien, être mécano, être coursière, rouler vite, rouler chargée… !

Peut-être que vous vous prendrez une ou deux attaques ciblées sur les réseaux sociaux. Mais rassurez-vous, ce sera toujours moins que ce que subissent vos mères, vos sœurs, vos copines, vos filles quand elles osent s’affirmer féministes !

Je vous pose donc la question : est-ce qu’on peut compter sur vous le mercredi 8 mars pour assumer publiquement votre féminisme ?

Bonne lecture à tous,

Marie-Xavière

Politiques cyclables 👵

On aimerait tous avoir un Aurélien Boulé comme élu local !

Aurélien BOULÉ est un conseiller municipal modèle : humble mais ambitieux, expert mais pédagogue, cycliste convaincu mais pas sectaire.

Ce 4e épisode de la seconde saison du Podcast vélo, soutenu par Fifteen, s'est déroulé dans une ambiance de brasserie comme vous pourrez l'entendre en toile de fond. Il a été enregistré lors des Rencontres de Vélo & Territoires 2022.

Dans cette interview, vous allez apprendre comment petit à petit une grande ville déploie une politique cyclable efficacement en s'appuyant sur son réseau associatif pro-vélo, ses agents municipaux et ses élus.

Cet entretien de 50 minutes est une nouvelle masterclass à partager dans toutes les bonnes écoles de formations des élus locaux de la République.

➡ À écouter sur Le Podcast Vélo

Économie du vélo 💶

Le carreleur à vélo !

Si tu n’as jamais posé de carrelage dans ta vie, tu ne pourras pas apprécier cet article à sa juste valeur :

• Le poids des cartons de carrelage à transporter. Pourtant si petits mais si lourds ;

• La posture “à 4 pattes” qui te casse le dos et te brûle les genoux ;

• Les petits croisillons à placer délicatement alors que tu en as des centaines à poser et les doigts pleins de mortier ;

• Ton conjoint ou ta conjointe qui te demande de ne pas salir l’appartement… Pourtant en pleins travaux.

Tout ça c’est galère quand on n’est pas carreleur de profession. Et je découvre Yannick Leduc, carreleur clermontois qui a fait le choix de ne circuler qu'à vélo pour son travail. Ce sera donc mon héros de la semaine !

Une profession de plus dans la longue liste des métiers où la bicyclette est un outil de travail efficace.

➡ À lire et regarder sur France 3

Industrie du cycle 🏭

L’aveu de Rad Power qui pourrait servir de leçons…

"Nous reconnaissons que nous avons fait des erreurs" dixit le patron de la marque de vélo électrique Rad Power. Poursuivi pour divers accidents à vélo impliquant leurs vélos, la populaire marque américaine reconnaît ne pas avoir suffisamment pris en compte la sécurité et la fiabilité de leurs VAE. C’est bien de le reconnaître.
Mais forcément, cette confession interroge : Rad Power est-elle une brebis galeuse ou le sommet de l’iceberg de l’industrie du VAE ?

➡ À lire sur Bicycle Retailer (Traduction FR)

Dessin de presse 🎨

Un automobiliste s’adresse à une cycliste : “Sympa le vélo ! Ça coûte combien un modèle comme ça ? ”. Elle lui répond : “Environ trois pleins d’essence…”.

Je poursuis l’expérimentation d’un dessin de presse mensuel commandé exclusivement pour vous. Ce mois-ci, j’avais donné carte blanche à Cyril Westreicher.

Rendez-vous le mois prochain pour en découvrir un nouveau.

Ailleurs dans le monde 🌍

Un parking à vélo sans frictions

Cette courte vidéo montre comment on peut se garer à vélo sans galère dans le centre-ville d’Utrecht.

On comprend que quand des humains conçoivent des parkings à vélo pour des humains, ça change tout.

En revanche, quand des humains conçoivent des parkings à vélo pour des cahiers des charges, alors rien ne change.

➡ À regarder sur Twitter

Tourisme 🚵

Voyager à vélo dans les Balkans… entre les mines anti-personnelles

Marie Coviaux adore voyager à vélo et surtout elle documente tous ses voyages sur Facebook, Twitter, Youtube et sur son site internet que je viens de découvrir.

Elle y partage ses découvertes, tous les tracés GPS et une galerie de photos très généreuse.

Je vous partage aussi ce récit pour les mots ou expressions improbables glissés dans l’article : chacal, mines anti-personnelles ou encore “Inconnus des forêts”.

➡ À lire sur Biclous et bidouilles

Infographie 📈

Une carte pour redescendre sur terre !

Cette carte interactive a trois utilités :

1. Elle permet aux commerciaux des entreprises de flottes de vélos de gagner du temps en prospection ;

2. Elle permet aux futurs vacanciers écoresponsables d’identifier les villes où ils ou elles pourront facilement emprunter un vélo en libre-service pour un petit tour en ville ;

3. Elle nous permet de constater que l’Italie et la Pologne devancent la France !

Je vous recommande également le rapport 2022 associé à cette carte.

➡ À explorer sur Bike Sharing World Map

Innovation 🌀

Ansys

Toujours plus vite ?

Cet article est écrit par un éditeur de logiciel, Ansys, sur son propre blog. Il est 100% garanti autopromotionnel. Pourtant, il m’a fasciné car j’y ai appris des choses.

Il m’a permis de découvrir comment est pris en compte l’aérodynamisme d’un vélo de course. Ansys dévoile une partie du process à partir de l’exemple des vélos de la célèbre marque Bianchi.

Nul doute que ces techniques s’appliqueront ou s’appliquent déjà aux vélos de tous les jours.

➡ À lire sur Ansys (Traduction FR)

7 Jobs Vélo 💼

CDI

• Magasinière/Magasinier gestionnaire de stock vélos : Cyclofix - Île-de-France

• Customer Care Specialist : Upway - Île-de-France

• Technicienne/Technicien cycles : Veloland-Cycles Guerrier - Auvergne-Rhône-Alpes

• Technicienne/Technicien cycle : Cykleo - Nouvelle-Aquitaine

• Technicienne/Technicien vendeur cycle Montagne : Intersport - Toute la France

Stage

• Chargée/Chargé de réalisation schéma vélo : Communauté de Communes Aunis Sud - Nouvelle-Aquitaine

• Chargée/Chargé des achats & de la logistique : Voltaire - Île-de-France

Les métiers de la filière vélo, le témoin de la semaine

• Julien Bourcerie, directeur mobilités actives du groupe Colas

Déposez votre offre d’emploi en moins de 3 minutes sur Le Job Vélo.