#121 -ˏˋ🚲🍋ˎˊ- Ministre, Maroc et 8 jobs vélo

La newsletter au ton badin pour faire grandir sa culture cyclable : 5 minutes de lecture, 100% mobilité vélo et 0% cyclisme sportif.

Au programme :

1. L’édito 🖋

2. La revue de presse 📰

3. Le Grand Merci 🤗

4. Les jobs vélo 💼

5. L’image de la semaine 🖼

Intéressé pour devenir le sponsor d'une prochaine édition ?
Tout ce que vous devez savoir est juste ici 👈

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L’édito 🖋

Bonjour,

Je l’ai attendu mais il n’est jamais arrivé.

J’avais rallumé mon téléphone français pour être certain de ne pas rater un coup de fil de la capitale.

Mes deux boîtes emails étaient ouvertes, l’une sur mon ordi et l’autre sur mon téléphone.

Je rafraîchissais les pages toutes les cinq minutes en espérant voir arriver un mail en @gouv.fr .

J’ai attendu mais il n’est jamais arrivé.

Ni Manu, Ni Gaby, Ni Alex, ne m’ont appelé pour me proposer un poste ministériel.

Je pensais pourtant être prêt. Ça fait 121 éditions que je m’y prépare…

Je trouvais que Ministre Délégué ou Secrétaire d’État au vélo, voir aux mobilités actives, ça aurait claqué comme signature pour cette newsletter.

Derrière cette blague, je voulais surtout pointer un problème de taille.

Babeth et Clem ont quitté la rosalie du gouvernement. Ils semblaient pourtant être de bons ambassadeurs du vélo.

On sait ce qu’on a perdu. On ne sait pas encore ce qu’on va regretter gagner.

Bonne lecture à tous,

Léry

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Brève sponsorisée 📣

Par bibi

Où trouver 100 patates ?

Ça n’aidera ni les artisans, ni les associations, ni les collectivités qui me lisent…

Mais c’est le genre de liste dont les entreprises, et particulièrement celles qui prennent la forme de start-up, raffolent.

Je sais que c’est compliqué de lever de fonds en ce moment. Certaines et certains d’entre vous m’en parlent assez souvent.

Alors, j’ai essayé de faire ma part pour vous aider à :

• Identifier les startups du secteur du vélo ayant levé des fonds

• Identifier les investisseurs ayant participé a leur tour de table

Ça donne une liste de plus de 100 VC, business angel, Banques d’investissement, Family Business…

Je remercie Alice, Arthur, Amélie, Jean-Marie et les membres de Cycling Tech France pour leur coup de main et conseils.

Cette liste est payante car elle n’a pas été conçue grâce au Saint-Esprit ou à ChatGPT. Il m’a fallu plusieurs heures de recherche pour la concevoir. En revanche, elle ne vous coûtera pas un bras. Promis !

Bonne chance et travaillez bien vos e-mails d’accroche.

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Politiques cyclables 👵

Photo Département de l'Aisne

Victime de son succès

Quand il faut remplacer le revêtement de voies vertes à cause de trop fréquents passages, il y a de quoi voir le verre à moitié plein !

Le Département de l’Aisne va débourser 375 000 € pour remplacer une passerelle en bois de la Voie verte de l'Ailette sur la Véloroute nationale 30. De quoi améliorer le confort des 3 660 vélos en moyenne y passant tous les mois.

Investir dans des infrastructures cyclables c'est indispensable, les entretenir c'est obligatoire. À bon entendeur, salut !

➡ À lire sur Picardie Gazette

Économie du vélo 💶

Le business des Maisons du Vélo

Ah, les maisons du vélo, un monde à part dans le vaste univers du business du vélo. Associatives, semi-publiques, ou carrément commerciales, on ne sait plus où donner de la tête !

Leur nombre croissant en France est une vraie bénédiction pour le développement du vélo. Cette étude nous éclaire d’ailleurs sur l'étendue de leurs talents et sur leurs multiples modes de fonctionnement.

Vraiment, c'est un sujet à ne pas manquer et une étude facile à dévorer.

Note : Une pensée pour l’association qui gérait celle de Saint-Priest. Elle est en liquidation. La preuve que ces maisons du vélo sont de vrais business.

➡ À lire sur Club des Villes et Territoires Cyclables et Marchables

Podcast 🎧

Who Cycles The World ? Girls…

Pendant un an, Manon Brulard a parcouru, avec son compagnon, 13 500 km de Bruxelles à Tokyo à la rencontre des femmes à vélo en Iran, à Istanbul ou encore à Séoul. C’est ainsi que le vélo est devenu pour elle une porte d’entrée dans le féminisme. Elle en a fait un film : Women Don't Cycle.

Dans ce podcast, elle livre un beau témoignage de son périple et retranscrit fidèlement les sensations du voyage à vélo : les émotions, le dépaysement, les rencontres, celles qui marquent, réchauffent et font changer de regard sur le monde.

Manon Brulard prouve aussi que le voyage à vélo est accessible à tout le monde pour peu que l’envie et la ténacité soient là (et que la SNCF ouvre des places pour tous les types de vélo…).

➡ À écouter sur La Pampa

Ailleurs dans le monde 🌍

Crédit : Blake Sharp-Wiggins/The Guardian

L’Australie amorce son virage cyclable

Face à la flambée des prix du carburant et des coûts d’entretiens des véhicules thermiques, de plus en plus de familles australiennes abandonnent leur voiture pour les vélos électriques.

Plus de 100 000 exemplaires ont été vendus en 2022 et les ventes de 2023 sont en passe d’être encore plus élevées. Les sociétés de location de longue durée ont aussi le vent en poupe.

Un mouvement qui pourrait prendre davantage d’ampleur si les vélos électriques étaient subventionnés et des infrastructures cyclables aménagées.

Paradoxalement en France, on a les subventions mais les vélos électriques ne se vendent plus comme des petits pains.

➡ À lire sur The Guardian (Traduction FR)

Tourisme 🚵

Dépaysement désertique marocain

Des camaïeux de terre grise, ocre et rouge, des pistes caillouteuses qui serpentent au milieu de reliefs spectaculaires, un soleil de plomb… Bienvenue au sud du Maroc !

Maudi et Eric, deux cyclo-voyageurs en tour du monde partagent en vidéo leur périple aussi excitant qu’exigeant depuis le désert du Sahara jusqu’à la vallée du Drâa aux pieds de l’Atlas.

Dans ce décor presque apocalyptique aux paysages extrêmement arides, quasi vierges d’habitations, surgissent tout à coup les sourires de locaux très intrigués par l’attirail du duo de cyclistes. Dépaysement assuré !

➡ À regarder sur Wheels to Wander (Youtube)

Infographie 📈

Cycliste, le faux ennemi des piétons

Voici une info à dégainer lors de votre futur débat avec un Jean-Michel cyclo-sceptique !

Selon les données officielles de la base accidents de la sécurité routière, il n’y a eu qu’un seul piéton tué par un cycliste en 2022 (un de trop évidemment), contre 524 par des véhicules motorisés. Les voitures sont les plus mortelles (elles sont responsables de 329 personnes tuées), suivies des poids lourds (90 décès), des véhicules utilitaires (69 décès) et des deux et trois roues motorisés (23 décès).

Des données qui viennent confirmer le très faible danger représenté par les cyclistes. Malheureusement en matière de sécurité publique, tout est une question de perception et non d’objectivation.

➡ À lire sur Liberation

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8 Jobs Vélo 💼

Offres a la une

• “Huttopia” rien que le nom vous fait voyager. Cet opérateur international reconnu du tourisme durable recherche une technicienne ou technicien cycles itinérant pour l’entretien de sa flotte de vélos dans ses différents villages vacances et campings dans toute la France. Un job qui sent bon les vacances… même si c’est pour le boulot !
  Technicienne/Technicien Cycles Itinérant : Huttobike - Provence-Alpes-Côte d'Azur - CDD

• Morio adore les vélos et veut les remettre au cœur des villes ! Cette entreprise offre à ses clients B2B une solution web complète pour gérer facilement leurs vélos : hotline 24/7, assistance, infos en temps réel, et une assurance tous risques. Actifs depuis 2017, Morio recherche sa ou son responsable commercial pour que la gestion des vélos devienne un jeu d'enfant pour ses clients !
  Responsable Commercial.e : Morio - Hauts-de-France - CDI

• Upway est une entreprise en pleine croissance qui construit la plus grande place de marché au monde (oui oui au monde) pour les vélos électriques d'occasion reconditionnés. Elle recherche sa ou son chef d'atelier pour gérer une équipe de 15 mécaniciens et continuer à recruter / former de nouveaux professionnels du reconditionnement. À la clef, plus de 200 marques différentes de vélos électriques d'occasion défileront sous vos yeux.
  Cheffe/Chef d'Atelier Mécanicien : UPWAY - Île-de-France - CDI

CDI

• Responsable de rayons Cycle et Mobilité Urbaine : Intersport - Toute la France

• Responsable Boutique-Atelier à Paris : Repair and run - Île-de-France

CDD

• Business Development B2B : Elwing Tech - Nouvelle-Aquitaine

• Mécanicienne/Mécanicien Cycles : BicyclAide - Île-de-France

Stage

• Chargée/Chargé de clientèle : Service Ambulant Vélo Nantes - Pays de la Loire

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L’image de la semaine 🖼

Conception d'un système qui permet le réglage de la compression d'un amortisseur de VTT.

N'ayant rien compris à ce schéma, je ne vais pas pouvoir vous le commenter. Par contre, il est très éclairant sur comment une si petite pièce de vélo peut contenir autant de sophistication.

➡ À lire sur le compte Linkedin de Eliot Vesin

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Je compte vos 💖 chaque semaine !

Ce n’est pas une blague. C’est devenu une habitude et ça me motive énormément.

Un clic sur 🤍 ou 💬 et vous remplissez ma semaine de positivité.

Merci à toutes et tous !