#133 -ˏˋ🚲🍋ˎˊ- Procureur, Pandore et 7 jobs vélo
La newsletter au ton badin pour faire grandir sa culture cyclable : 5 minutes de lecture, 100% mobilité vélo et 0% cyclisme sportif.
Au programme :
L’édito 🖋La revue de presse 📰Le bon plan 🤗Les jobs vélo 💼L’image de la semaine 🖼
Intéressé pour devenir le sponsor d'une prochaine édition ?
Tout ce que vous devez savoir est juste ici 👈L’édito 🖋
Bonjour,
Entreprendre est un drôle de mot.
Quand je le prononce, j’entends "Entre” et “Prendre”.
C’est ce que j’ai fait durant mon séjour à Lyon.
J’ai pu discuter avec une dizaine de cheffes ou dirigeants d’entreprise de la filière vélo.
Ces conversations m’ont permis d’entrer dans leur tête et d’y prendre tout ce que je pouvais.
J’ai appris un tas de choses sur différents secteurs du vélo :
Comment explorer de nouvelles niches pour la commercialisation de vélos-cargos ?
Comment passer de la gestion de deux magasins de vélo à un business de gestion de flotte de vélos pour entreprises et collectivités partout en France ?
Comment construire une offre de service vélo à plusieurs pour mieux répondre aux besoins de ses clients ?
Comment concevoir un showroom pour la vente de vélos ?
Comment transformer une audience de cyclistes en une communauté impliquée tout en générant des revenus pour en vivre ?
Pourquoi le marché des vélos de fonction est différent entre Paris et Lyon ?
Comment trouver les 25 premiers acheteurs d'un nouveau concept de vélo pour financer une pré-série ?
Par où commencer quand on a mille idées de projets d’entrepreneuriat dans le vélo ?
…
Toutes ces questions et les réponses qui m’ont été apportées vont faire leur petit bonhomme de chemin dans mon cerveau ces prochaines semaines.
Il en sortira peut-être un ou plusieurs éditos. Peut-être aucun.
Dans tous les cas, c’était passionnant.
Merci à toutes celles et ceux qui ont pris le temps de me rencontrer et de partager leur challenge du moment.
J’ai compris que pendant que je vous disperse avec ma newsletter tous les jeudis matin, vous construisez la France cyclable de demain.
Bonne lecture à tous,
Léry
Brève sponsorisée 📣
Par Fredo
Petites et moyennes villes : ce message est pour vous !
Je n’ai pas conçu ni rédigé ce guide pratique mais j’aurais adoré le faire.
La talentueuse équipe de Fredo vient de publier un ouvrage qui tient toutes ses promesses : “Développer un service vélo sur son territoire : 7 étapes clés pour mener à bien son projet”.
Je l’ai aimé car il est exhaustif tout en restant hyperlisible. Les titres, le texte et les schémas sont bien équilibrés.
Mais surtout, il regorge de cas concrets et de liens utiles sans jamais tomber dans le cliché de ce type de publication à première vue commerciale.
C’est un travail sérieux, documenté et accessible, qui je l’espère aidera à débloquer un maximum de projets cyclables partout en France.
Politiques cyclables 👵
Faites entrer la métropole l'accusé !
L’accident avait ému les habitants de Rennes. En 2019, une jeune femme de 22 ans est morte après avoir été percutée par un camion alors qu'elle se trouvait à vélo sur une piste cyclable.
3 ans après les faits, le parquet demande le renvoi de la métropole de Rennes devant le tribunal correctionnel pour homicide involontaire. Il considère que les infrastructures n'étaient pas aménagées "selon les préconisations réglementaires" et que la métropole n’avait pas tenu compte des alertes des associations d’usagers.
Justice 1 - Impunité 0
Économie du vélo 💶
Quand je serai grand, je serai voyageur à vélo !
Être payé pour voyager à vélo. L’idée en fait rêver plus d’une et plus d’un.
Ridley, 33 ans, un bikepacker qui parcourt le monde depuis huit ans a réussi ce pari. Fort de son expérience en Afrique, en Asie, en Europe et dans presque toute l'Océanie, il propose désormais du coaching personnalisé et payant. Il aide ses clients à planifier leurs itinéraires et acheter le bon équipement. De quoi couvrir ses faibles frais de voyage et faire grandir sa communauté de cyclovoyageurs.
C’est ce qui s’appelle avoir du culot ou de la malice.
➡ À lire sur Business Insider (Trad FR)
Industrie du cycle 🏭
“La gueule de bois” expliqué à Dean
L’un d’entre vous m’a posé une question simple et utile la semaine dernière :
Bonjour Léry,
Pourquoi l'industrie du vélo se considère-t-elle en crise ? Je n'étais pas au courant. Peux-tu m’en dire plus sur le sujet ? Peut-être pour la prochaine édition ;-)
Dean
Je vais suivre son conseil et vous en dire un peu plus. Enfin, je vais surtout faire ce que je sais faire de mieux : vous partager le bon lien qui répond à cette question.
Le succulent magazine Vojo dédié à la culture Vélo Off-Road (encore un nouveau mot à apprendre) a tout résumé dans cet article fouillé.
Ailleurs dans le monde 🌍
On en veut plus !
Plus d’autoroutes cyclables surélevées, de parkings souterrains surdimensionnés et lumineux, de tunnels cyclables avec des œuvres d’art…
Voici sept exemples de projets visionnaires à travers le monde où l’on se prend à rêver de ce que pourrait être un monde réellement pensé pour le vélo.
Mention spéciale pour la Cycling Through Trees suspendue à 10 mètres au-dessus du sol de la forêt du Bosland et où l’on pédale en tutoyant la cime des arbres. Le vélo donne des ailes. Je vous l’ai toujours dit !
➡ À lire sur Momentun Mag (Trad FR)
Tourisme 🚵
Tourner la page de Paris à Oulan Bator
Que racontent les librairies sur la culture, les habitants, l’histoire d’un pays ? C’est avec ces questions en tête en guise de fil rouge que Zoé David-Rigot, ancienne libraire et Jaroslav Kocourek, photographe, ont enfourché leur vélo pour un voyage de la France à la Mongolie.
Ce périple d’un an les mène dans l'une des plus anciennes librairies indépendantes du Kirghizistan ou encore à la rencontre des libraires-antiquaires de Géorgie. Le tout raconté par de magnifiques photos à travers un carnet de notes en ligne.
C’est à dévorer sans modération.
Insolite 🙃
Un tour du monde à vélo de… 51 ans
1962, Hövelhof, une petite ville d’Allemagne de l’Ouest. Un jour de novembre, Heinz Stücke, un ouvrier de 22 ans, referme la porte de sa maison d'enfance et enfourche son vélo pour partir en voyage. Il ne reviendra que… 51 ans plus tard. Durant un demi-siècle, Heinz a parcouru 648'000 kilomètres à travers 282 pays et territoires !
Blick nous raconte l’histoire de cet homme à qui le voyage à vélo a permis de fuir une vie promise à l’usine. Votre prochain voyage à vélo pourrait donc durer plus longtemps que prévu.
Le bon plan 🤗
Faut-il ouvrir la boîte de Pandore ?
Dans cette boîte il n’y a ni le génie d’Aladin, ni même de lingots d’or. Il s’agit en réalité d’un coffret contenant une clé dynamométrique et les embouts qui vont avec.
Et si vous ne savez pas à quoi ça sert, je suis allé lire la notice pour vous. Ça permet de respecter tous les couples de serrage indiqués par les constructeurs de vos composants. Tout un programme…
➡ Découvrez ce qu’il y a dans la boîte !
𝘛𝘳𝘢𝘯𝘴𝘱𝘢𝘳𝘦𝘯𝘤𝘦 𝘰𝘣𝘭𝘪𝘨𝘦: 𝘊𝘦 𝘴𝘰𝘯𝘵 𝘥𝘦𝘴 𝘭𝘪𝘦𝘯𝘴 𝘥’𝘢𝘧𝘧𝘪𝘭𝘪𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯. 𝘊𝘰𝘯𝘤𝘳𝘦𝘵𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵, 𝘫𝘦 𝘵𝘰𝘶𝘤𝘩𝘦𝘳𝘢𝘪 𝘦𝘯𝘵𝘳𝘦 6 𝘦𝘵 8% 𝘥𝘦 𝘷𝘰𝘵𝘳𝘦 𝘱𝘢𝘯𝘪𝘦𝘳 𝘴𝘪 𝘷𝘰𝘶𝘴 𝘢𝘤𝘩𝘦𝘵𝘦𝘻 𝘭’𝘶𝘯 𝘥𝘦 𝘤𝘦𝘴 𝘱𝘳𝘰𝘥𝘶𝘪𝘵𝘴. 𝘌𝘯 𝘳𝘦𝘷𝘢𝘯𝘤𝘩𝘦, 𝘤𝘦 𝘴𝘰𝘯𝘵 𝘮𝘦𝘴 𝘷𝘳𝘢𝘪𝘴 𝘤𝘰𝘯𝘴𝘦𝘪𝘭𝘴. 𝘗𝘳𝘰𝘮𝘪𝘴, 𝘫𝘶𝘳é, 𝘤𝘳𝘢𝘤𝘩é.
6 Jobs Vélo 💼
CDI
Conseillère/Conseiller de vente Cycle et Mobilité Urbaine : Intersport - Toute la France
Animatrice Mecanicienne/Animateur Mécanicien vélo : Roule et Co - Auvergne-Rhône-Alpes
Conseillère/Conseiller technique passionné vélo : Lapierre Besançon - Bourgogne-Franche-Comté
Conseillère Showroom / Vendeur boutique : GAYA - Île-de-France
CDD
Responsable Atelier de Co-réparation : Recyclerie Sportive - Île-de-France
Stage
Chargée/Chargé d'opérations : Tandem - Île-de-France
Chargée/Chargé d'organisation d’événements vélo : France Vélo Evenements - Île-de-France
Témoignages et conseils
L’image de la semaine 🖼
Dessine-moi un vélo
C’est juste que je rêverais de savoir designer et dessiner un vélo. J’ai failli le faire avec un super designer croisé sur Linkedin et puis j’ai procrastiné… Peut-être qu’un jour je me lancerai pour le challenge et le plaisir.
➡ À découvrir sur Linkedin - Martial TRIGEAUD
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Ce n’est pas une blague. C’est devenu une habitude et ça me motive énormément.
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Merci à toutes et tous !
Merci encore.
Après... je constate qu'il y a chez certains cyclistes les mêmes rêves de grandeur urbanistiques et architecturaux. On a un temps fait des villes pour la bagnole. Faut il vraiment se tromper à nouveau avec des villes pour le vélo (tunnels, parkings, autoroutes.....).
Des villes à taille humaine avec des TC, de la marche, du vélo.....!
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