#160 -ˏˋ🚲🍋ˎˊ- Villages, désherbant et 5 jobs vélo
La newsletter au ton badin pour faire grandir sa culture cyclable : 5 minutes de lecture, 100% mobilité vélo et 0% cyclisme sportif.
Bonjour,
Je vous invite à bien regarder chaque image de cet édito.
Voici le Nutri-Score : un système d’étiquetage à cinq niveaux qui évalue la qualité nutritionnelle d’un produit alimentaire.
Voici l’étiquette énergie : une affichette destinée aux consommateurs qui résume les performances énergétiques d’un produit (qu’il s’agisse d’un réfrigérateur ou d’une voiture).
Voici l’Eco-Score : une étiquette environnementale pour les produits alimentaires, basée sur des critères tels que l’impact sur le climat, la consommation de ressources naturelles et la pollution de l’air et de l’eau.
Enfin, voici le Cyclescore : une nouvelle étiquette qui évalue la durabilité et la responsabilité sociétale dans la fabrication d’un modèle de vélo.
Je trouve ce dernier un peu pâlot. Ça manque de jaune, d’orange et de rouge !
J’ai donc demandé à celles et ceux ayant participé à la conception du Cyclescore pourquoi on ne retrouvait pas la palette de couleurs de tous les autres tartempion-scores cités plus haut.
La réponse est tombée, simple et directe : « Le vélo, même électrique, est un objet plus vertueux que la voiture ou la moto. Donc, son échelle de couleur ne peut être que verte. Il y a bien eu débat et l'Ademe a tranché ».
C’est un raisonnement qui se tient mais il y a quand même quelque chose qui me chiffonne.
Je comprends que ce raisonnement puisse satisfaire les fabricants, surtout les moins vertueux. En revanche, il ne valorise pas assez ceux qui font de vrais efforts pour réduire l’impact carbone de leurs vélos. Une palette de verts, aussi nuancée soit-elle, ne permet ni de distinguer clairement les meilleurs élèves, ni de pointer les retardataires.
C’est aussi contre-intuitif pour les consommateurs habitués à des indicateurs allant du vert au rouge. Si on pousse la comparaison (un peu trop loin), c’est comme remplacer un feu tricolore classique 🚦 par trois nuances de vert : clair, canard et foncé. Combien d’automobilistes s’arrêteront au feu "vert foncé" ?
Et puis, si tout est vert, et seulement vert, alors cette couleur finit par perdre son sens. Avec elle, c’est aussi l’objectif de sensibilisation porté par cette nouvelle étiquette qui risque de s’étioler.
Je sais, je chipote alors que ce n’est qu’une première version (et bravo à la filière vélo) de l’avoir mené jusqu’au bout!) qui devra faire ses preuves.
Pour finir, j’espère qu’un maximum de fabricants afficheront leur Cyclescore. Le vrai, pas celui-ci.
Bonne lecture à tous,
Léry
Sponsorisée par Ecovelo
Les oubliés du transport public méritent plus de… vélos !
L’actuel ministre des Transports (s’il n’a pas changé cette nuit !) défend les oubliés du transport public et mise sur les cars express. Ecovelo, lui, parie sur le Vélo en Libre-Service.
Partenaire des collectivités, Ecovelo a déployé des Vélos Libre-Service dans 30 territoires variés : littoraux, urbains, périurbains et ruraux. TOUS enregistrent une augmentation des flottes (stations et vélos) de 25% par an depuis 4 ans pour répondre à la demande. Avec de tels résultats, pourquoi laisser tomber le plan vélo ?
Des initiatives comme celles des agglomérations de Cotentin, de Périgueux ou de Brive montrent que remplacer la voiture sur les trajets courts transforme radicalement les usages. Elles renforcent les liens entre logements, emplois, commerces et loisirs.
Dans les zones où bus et train peinent à répondre aux besoins, le vélo complète à merveille le transport public. Miser sur cette complémentarité, c’est réduire la dépendance à la voiture.
30 territoires ont déjà choisi Ecovelo pour compléter leur réseau de transport public.
Découvrez-les, vous pourriez être surpris… et inspirés !
→ Faites vous connaitre en sponsorisant cette newsletter.
Politiques cyclables 👵
Double sens cyclable, ça passe ou ça casse ?
La Charente Libre propose un format particulièrement instructif pour plonger dans le quotidien des cyclistes directement sur le terrain. Ça fait du bien de quitter les plateaux télé et les micro-trottoirs pour enfin parler vélo depuis la perspective des pistes cyclables. Sauf qu’ici, il n’y en a pas.
Ce reportage se concentre sur le passage du centre-ville d’Angoulême en zone 30, transformant toutes les rues en nouveau "terrain de jeu" pour cyclistes.
Et si vous ne pouvez pas lancer la vidéo parce que vous êtes au bureau, sachez que quand ça ne passe pas, ça frotte!
→ À lire et regarder sur La Charente Libre
Économie du vélo 💶
Sommes-nous victimes de désinformation ?
Un point de vue venu d’Angleterre qui résonnera chez celles et ceux ayant éteint leur télé ou déserté les réseaux sociaux, fatigués par un traitement alarmiste de l’actualité vélo. Comme si ce monde ne se résumait qu’à des catastrophes : incendies de batteries, excès de vitesse des VAE, criminalité...
L’auteur de cette tribune dénonce ces récits sensationnalistes, souvent relayés en une des médias, mais rarement fondés sur des faits. Par exemple, en vérité, 99,989 % des batteries fonctionnent sans problème et ne prennent pas feu. Pourtant, l’impact de ces fake news est bien réel : interdictions d’accès pour les vélos électriques dans certains bâtiments, ou peur grandissante des vélos et des cyclistes, freinant directement l’adoption de la bicyclette.
Face à ces biais médiatiques, l’auteur appelle l’industrie du cycle à s’unir pour combattre ces récits toxiques. Et en France, qui pourrait s’en charger?
Inclusion ♿
« La chose la plus difficile, une fois que le vélo est prêt, c'est de ne pas pouvoir le tester soi-même. »
C’est un témoignage inédit.
Un mécanicien vélo raconte son nouveau métier… Jusque-là, rien d’incroyable.
Sauf que ce mécanicien vit à Nantes… Toujours rien d’extraordinaire.
Il est en formation dans un atelier vélo Decathlon… Pas vraiment ouf.
Ce qui l’est, en revanche, c’est qu’il est non-voyant… Et ça change tout.
Lisez son témoignage.
Innovation 🌀
Un vélo désherbant
J’ai une bonne nouvelle pour les cyclistes ayant un jardin. Ce sera bientôt fini les séances de désherbage sous un soleil de plomb.
Ce kit transforme n’importe quel vélo en une tondeuse à lames hélicoïdales (trop fier d’avoir pu placer ce mot). Donc en pédalant, vous tondez !
D’abord conçu pour les agriculteurs des régions tropicales, l’Ergo-Mow facilite les travaux pénibles tout en respectant la planète. Une invention qui promet de rendre le désherbage… cyclable.
Tourisme 🚵
Sans villages, il n’y a pas de voyages à vélo
Je sais que je risque d’en frustrer certaines et certains, surtout celles et ceux qui ouvrent cette newsletter pour découvrir un nouveau témoignage ou reportage de voyage à vélo.
Mais cette fois, c’est un court clip promotionnel qui m’a fait voyager… en moins d’une minute ! Et surtout, qui m’a donné une irrésistible envie d’explorer nos campagnes pour profiter de ses petites tables et restaurants. C'est ce que je préfère en voyage.
Bien que ce soit pour promouvoir une application, son message est très politique : pédaler pour sauver nos villages de la désertification.
J’avoue que je n’y avais pas pensé.
→ À regarder sur Gobik - Youtube
Études et recherches 📑
Des belges parlent de Berlin
Le GRACQ, à ne pas confondre avec le GIEC (et surtout pas avec le GUD…), est une association belge qui pédale pour la promotion du vélo.
Son petit nom officiel est Groupe de Recherche et d’Action des Cyclistes Quotidiens. Ils viennent de publier une analyse d’une étude berlinoise qui en dit long sur la sécurité ressentie par les cyclistes, piétons et automobilistes.
Conclusion : tout le monde préfère le “chacun chez soi” sur la voie publique.
Sponsorisé par Sanka Cycle
Bob recherche des pionniers
Bob, c’est un vélo-cargo électrique à quatre roues, pensé pour les zones rurales et les petites villes, là où les infrastructures cyclables manquent encore cruellement.
Bob, c’est le pari audacieux de Sanka Cycle : offrir une alternative crédible et durable à la seconde voiture en dehors des grandes villes.
Bob, c’est déjà une réalité. Le premier modèle a été testé dans une dizaine de collectivités en 2024 et a déjà parcouru plus de 500 km, prouvant qu’un vélo peut transformer nos campagnes.
Bob, c’est le vélo de transition par excellence, confortable, sécuritaire et pratique.
Bob est prêt à écrire une nouvelle page de la mobilité en milieu rurale et dans les petites villes.
Mais pour cela, Bob a besoin de pionniers comme vous, prêts à soutenir l’aventure.
Rejoignez les premiers investisseurs Sanka Cycle, le concepteur de Bob !
Note : Investir peut pimenter vos finances mais comporte des risques.
5 Jobs vélo
Si vous adorez les vélos-cargos, votre indépendance et les défis commerciaux, j’ai trouvé ce qu’il vous faut. ETNI Cycles transforme les villes avec leurs vélos-cargos électriques made in France. Il cherche des agents commerciaux indépendants partout en France pour booster leurs ventes. À la clé : une rémunération motivante (marge + bonus) et la satisfaction de promouvoir une vraie alternative à la voiture. Vous serez libre, soutenu, et surtout, actrice ou acteur du changement. Contactez ces deux gars en polo noir. Vous ne le regretterez pas !
CDI
Technicienne / Technicien cycle : Nouvelle Attitude - Portet sur Garonne - Occitanie
Technicienne/Technicien vendeur cycle : Intersport - France entière - Toute la France
CDD
Chargée / Chargé d’animation et Technicien cycles pour « La Petite Vitesse » : Vélo Loisir Provence - Saignon - Apt - Provence-Alpes-Côte d'Azur
Alternance
Technicienne/technicien vendeur cycle : Intersport - France entière - Toute la France
Avis reçus 🙌
Pour le poste de chargée / Chargé de mission Mobilités Actives à la Communauté d'Agglomération d'Epinal :
Première fois que nous réceptionnons autant de bonnes candidatures sur une offre vélo.
Pour le post de responsable d’atelier chez Cyclable Champigny :
Vous êtes un des rares supports pour recruter, dans une période où nous devons tout mettre en œuvre pour cet exercice. C'est simple, rapide et professionnel.
→ Déposez directement votre offre d'emploi sur lejobvelo.fr.
Fini de chercher l’icône parfaite !
À vous, les fadas de marketing en quête d’icônes de vélos, et qui galèrent à en trouver, j’ai une découverte à vous partager.
Stijn Wens a dessiné la collection d’icônes la plus riche et complète sur tous les types de vélos, accessoires inclus.
C’est entièrement gratuit et s’il vous plaît, si vous les utilisez, ayez un peu de gratitude envers lui : mentionnez-le et faites-lui un don.
Je compte vos 💖 chaque semaine !
Ce n’est pas une blague. C’est devenu une habitude et ça me motive énormément.
Un clic sur 🤍 ou 💬 et vous remplissez ma semaine de positivité.
Merci à toutes et tous !
Voilà. Le consensus, le ventre mou auront conduit à un cycle score aux couleurs inadaptées. A ce compte là, les étiquettes énergétiques des clim devraient être un camaïeu de rouge ! Belle journée
Lecture du petit dej 😁