Merci Léry pour cette news letter. A propos de tes rencontres à Lyon et de tes questionnements. Je peux donner mon avis sur la question en tant qu'illustrateur et pédaleur depuis toujours. J'ai vu l'engouement que le vélo suscite à la fois d'un point de vue pratique (dans les rues) et d'un point de vue professionnel. Nous étions très peu à pédaler dans la Capitale il y a encore 10 ans et encore moins à illustrer des vélos il y a encore 3 ans. Mais ceux-là incarnaient vraiment le vélo, le plaisir de l'équilibre et de la liberté. Aujourd'hui j'ai un sentiment que le vélo représente un eldorado, que l'on y voit surtout un intérêt personnel, financier ou purement égocentré (gagner du temps), greenwashing pour les entreprises... C'est un progrès indéniable pour notre société mais ces approches m'attristent un peu. Ou est passée la passion du geste dans tout ça ?
Bonjour Lery. Complètement d'accord avec toi sur cette guerre stérile entre vélos et automobilistes. Il faut absolument réconcilier les deux avec des campagnes de publicité sur le respect mutuel et arrêter d'envenimer les choses. On en a marre des pseudo miliciens à pédales avec leur dashcam...
Concernant les dashcams cela dépend de l'utilisation des images. Altis réalise de super vidéos par exemple. Je filme tous mes trajets et en tire des éléments pour peser sur les aménagements. Ou attirer l'attention sur certains comportements et se défendre. Sans vidéo (ou témoignage direct, et encore), il est quasi impossible de porter plainte et de voir l'action pénale et civile aboutir. Sans vidéo, ce jeune homme à vélo renversé volontairement (puis frappé) par un conducteur de camion-benne en Charente-Maritime aurait probablement vu sa plainte classée. En Grande-Bretagne, la possibilité de soumettre des vidéos et les opérations close pass ont amélioré le respect des personnes à vélo. J'ai aussi noté que la caméra calmait des conducteurs agressifs ou niant leur imprudence.
Il y a quelques cas extrêmes effectivement. Je pensais plus aux cyclistes qui filment à charge la moindre erreur automobile, qui collent des autocollants sur la moindre voiture garée en dehors d'un emplacement (suivez mon regard...)...etc. et qui instruisent systématiquement à charge comme si les cyclistes étaient parfaits. J'ai quand même l'impression que la majorité des automobilistes respectent les cyclistes, et qu'une minorité d'abrutis inconscients nous mettent malheureusement en danger. Si des campagnes de prévention sensibilisaient les automobilistes et les cyclistes sur leurs comportements dangereux (souvent inconsciemment) comme dans d'autres pays, cela me semblerait plus constructif.
Lery, j'adore votre lettre. Quel outil utilisez vous pour sa rédaction ? (idée d'en lancer une locale pour remplacer les réseaux sociaux) ...
Merci beaucoup. J'utilise Substack !
Le vélo, comme une évidence.
Gerald, Premier Ministre !
L’actuel a une relation fusionnelle avec le vélo de sa jeunesse. 🤣
https://www.linkedin.com/posts/g%C3%A9rald-seurin-952b1495_vaezlo-planvaezlo-bayrou-activity-7285035969383153664-acau?utm_source=share&utm_medium=member_android
Merci Léry pour cette news letter. A propos de tes rencontres à Lyon et de tes questionnements. Je peux donner mon avis sur la question en tant qu'illustrateur et pédaleur depuis toujours. J'ai vu l'engouement que le vélo suscite à la fois d'un point de vue pratique (dans les rues) et d'un point de vue professionnel. Nous étions très peu à pédaler dans la Capitale il y a encore 10 ans et encore moins à illustrer des vélos il y a encore 3 ans. Mais ceux-là incarnaient vraiment le vélo, le plaisir de l'équilibre et de la liberté. Aujourd'hui j'ai un sentiment que le vélo représente un eldorado, que l'on y voit surtout un intérêt personnel, financier ou purement égocentré (gagner du temps), greenwashing pour les entreprises... C'est un progrès indéniable pour notre société mais ces approches m'attristent un peu. Ou est passée la passion du geste dans tout ça ?
Merci Claude pour ton feedback.
Le vélo, et sa pratique actuelle, c'est aussi un reflet de la société d'aujourd'hui.
Avec ses qualités et ses défauts.
Ma réponse est un peu légère... parce que je viens de me reveiller ;-)
Bonjour Lery. Complètement d'accord avec toi sur cette guerre stérile entre vélos et automobilistes. Il faut absolument réconcilier les deux avec des campagnes de publicité sur le respect mutuel et arrêter d'envenimer les choses. On en a marre des pseudo miliciens à pédales avec leur dashcam...
Et en meme temps, ces miliciens font aussi avancer la cause.
Concernant les dashcams cela dépend de l'utilisation des images. Altis réalise de super vidéos par exemple. Je filme tous mes trajets et en tire des éléments pour peser sur les aménagements. Ou attirer l'attention sur certains comportements et se défendre. Sans vidéo (ou témoignage direct, et encore), il est quasi impossible de porter plainte et de voir l'action pénale et civile aboutir. Sans vidéo, ce jeune homme à vélo renversé volontairement (puis frappé) par un conducteur de camion-benne en Charente-Maritime aurait probablement vu sa plainte classée. En Grande-Bretagne, la possibilité de soumettre des vidéos et les opérations close pass ont amélioré le respect des personnes à vélo. J'ai aussi noté que la caméra calmait des conducteurs agressifs ou niant leur imprudence.
Il y a quelques cas extrêmes effectivement. Je pensais plus aux cyclistes qui filment à charge la moindre erreur automobile, qui collent des autocollants sur la moindre voiture garée en dehors d'un emplacement (suivez mon regard...)...etc. et qui instruisent systématiquement à charge comme si les cyclistes étaient parfaits. J'ai quand même l'impression que la majorité des automobilistes respectent les cyclistes, et qu'une minorité d'abrutis inconscients nous mettent malheureusement en danger. Si des campagnes de prévention sensibilisaient les automobilistes et les cyclistes sur leurs comportements dangereux (souvent inconsciemment) comme dans d'autres pays, cela me semblerait plus constructif.