#163 -ˏˋ🚲🍋ˎˊ- Gare, chien et 11 jobs vélo
La newsletter au ton badin pour faire grandir sa culture cyclable : 5 minutes de lecture, 100% mobilité vélo et 0% cyclisme sportif.
Bonjour,
J'étais à Lyon la semaine dernière.
Durant ce séjour, trop court et très chargé, j'ai réussi à réserver mon jeudi pour passer du temps au Grand Plateau.
C'est un tiers-lieu, tiers-cowork, tiers-usine… entièrement dédié au vélo.
J’y ai rencontré une dizaine d’entrepreneurs : neuf réunions de 45 minutes, pour être précis.
Près d’une semaine après ces rencontres, et après de longues heures à digérer ces échanges, il y a quelques réflexions qui continuent de résonner dans mon cerveau.
Je vous en partage quelques-unes :
L’une des formes de militantisme pro-vélo, résumée par le slogan « anti-bagnole », est mal vécue par certains acteurs du cycle. Pointer du doigt les automobilistes ne les incitera pas à adopter la solution vélo, alors qu’on en aurait bien besoin.
La course effrénée des startuppers qui ambitionnent de « révolutionner » le vélo, à coups de levées de fonds, agace. Ils déséquilibreraient le marché avec leurs investissements marketing massifs et leurs rabais faramineux.
Un regret, souvent entendu, est l’absence d’un récit inspirant autour du vélo et d’une incarnation forte au niveau national. “Les belges le font super biens. Pourquoi pas nous ?” .
Sur ce dernier point, je me lance à mon tour. Voici quelques pistes de slogans inspirant pour le grand récit du vélo en France :
Le Plan Vélo doit être poursuivi avec les moyens qui lui sont nécessaires. (Slogan officiel depuis mardi. Inspirant ?)
Bonne lecture à toutes et tous,
Léry
PS : Merci encore à celles et ceux qui m’ont accueilli et raconté leur vie d’entrepreneur. Je suis forcément frustré de ne pas avoir pu rencontrer encore plus de monde. La journée était bien trop courte.
Sponsorisée par Velo In Paris
7 bonnes raisons d’exposer sur Vélo In Paris !
Vélo in Paris, c’est la grande « messe » du vélo à Paris. La prochaine édition aura lieu les 25, 26 et 27 avril 2025 au Parc Floral de Paris.
J’ai listé au moins 7 (et même 1 de plus) bonnes raisons pour les vélocistes, accessoiristes ou sociétés de services d’y participer :
10 000 visiteurs à la recherche de nouveautés vélo
une piste test de 1,1 km pour faire tester vos vélos
Un rendez-vous phare de l’industrie avec le lancement de Mai à Vélo 2025 et la présentation de l’Observatoire du Cycle
Couverture média : chaînes nationales, presse généraliste et spécialisée
Possibilité de vendre sur le Festival
Une campagne de communication d’envergure
Collectez les infos de vos testeurs
Et surtout, c’est votre chance d’exposer aux côtés des meilleurs.
Enfin, je ne voudrais pas vous mettre la pression, mais il ne reste que quelques espaces disponibles.
→ Faites vous connaitre en sponsorisant cette newsletter.
Politiques cyclables 👵
54% de 75 891, ça fait combien ?
Dans cet article, ça fuse dans tous les sens, les acronymes comme les chiffres, les pourcentages et les dates.
J’ai dû relire le chapeau trois fois pour être sûr de bien comprendre le message. Heureusement, ça valait le coup.
Pour résumer très rapidement :
3 000 gares en France,
1 133 devaient disposer de stationnements vélo d’ici hier (1er janvier 2024).
L’objectif : 75 891 places.
Réalisé : 43 924 nouvelles places.
Résultat : 54 % de l’objectif atteint.
Le verre est donc officiellement à moitié plein.
→ À lire sur Vélo & Territoires
Économie du vélo 💶
“Le vélo, un truc de niche bizarre que les gens considéraient comme de la merde”
Rapha est sans doute la marque emblématique des "cyclistes en lycra". Évidemment, c’est un peu réducteur, car cette marque est aussi devenue une marque lifestyle. À première vue, ce sujet n’aurait pas sa place dans une newsletter promise "sans un mot sur le cyclisme sportif".
Mais cet article, une interview pleine de parti pris du fondateur et ex-CEO de Rapha, a capté mon attention. C’est surtout le regard rétrospectif de Simon Mottram sur sa marque qui m’a intéressé. Plusieurs punchlines résonnent particulièrement avec ce que j’observe dans le secteur de la mobilité à vélo :
Le vélo, un truc de niche bizarre que les gens considéraient comme de la merde
L'industrie était tellement paresseuse et traditionnelle qu'elle s'était endormie.
Mes doutes avec Rapha ont toujours porté sur l'exécution.
La priorité numéro un : trouver une meilleure version du plan d'action, qui génère plus de demande et fait tourner l'entreprise, tout en galvanisant la culture qui sous-tend ce plan.
→ À lire sur Cycling Weekly (Trad Fr)
Ailleurs dans le monde 🌍
On y passera tous !
Dans les écoles de journalisme, on enseigne les différents types de pratiques journalistiques, notamment celles en plein essor comme le journalisme de solution ou le journalisme positif. Cet article belge en est un parfait exemple, même si le sujet peut sembler incongru : les funérailles écologiques.
Je ne sais pas si je le classerais dans les "news positives". Mais l'essentiel, c’est que le vélo y trouve toute sa place et moi le plus tard possible…
Insolite 🙃
Un vélo, ça peut aussi mordre
Il y a une semaine, l’une d’entre vous m’a demandé des conseils pour se déplacer à vélo avec un bébé. Ne sachant pas répondre sur le moment, j’ai fait appel à mes abonnés LinkedIn, qui, je l’espère, lui ont apporté autant de solutions que de retours d’expérience.
Cette semaine, je prends les devants pour celles et ceux qui adorent les chihuahuas, les teckels et autres microchiens. Voici une solution pour les transporter à vélo !
Parce qu’après tout, combien d’entre vous appellent leurs chiens “mon bébé” ? Avouez !
→ À regarder sur Kvisp Dog - Youtube
Tourisme 🚵
Même sans le son
Grand, grand, grand fan de l’énergie dégagée par ce couple de bikepackeurs dans les Cornouailles, en Angleterre.
Pour vous donner un peu de contexte : je regarde leur vidéo sans le son car lancer une vidéo pendant qu’un bébé dort à côté, c’est tout un art que je ne maîtrise pas encore.
Et pourtant, même en mode silencieux, la vidéo est incroyable. Le talent du monteur et les couleurs de cette région font toute la magie. Hâte d’ajouter le son pour voir si l’effet est tout aussi captivant !
→ À regarder sur Tadwenture- Youtube
Études et recherches 📑
Et ça se passe comment dans les petites et moyennes villes américaines ?
J’avoue que depuis quelques mois, je partage une étude scientifique dans quasiment chaque édition. Elles sont toujours riches et ultra-précises sur un thème très circonscrit.
Celle-ci explore la relation entre les taux élevés de pratique du vélo et la sécurité routière dans 14, petites et moyennes, villes américaines.
Elle en a conclu que :
Plus il y a de cyclistes, moins il y a de collisions mortelles pour tous les usagers de la route, particulièrement pour les piétons.
La réduction de la dépendance à la voiture et un "effet de sécurité en nombre" des piétons contribuent aux bons résultats.
Plus la ville est dense, moins il y a d’accidents.
Les quartiers à faible revenu ou majoritairement non-blancs enregistrent plus de collisions mortelles, probablement en raison des infrastructures moins sûres.
Et le plus important, c’est qu’ils ne recommandent pas la disparition des voitures. Juste d’en réduire la dépendance.
→ À lire sur Science Direct (Trad Fr)
Sponsorisé par Alltricks
Filmez à votre tour !
Si votre résolution pour 2025 est de filmer vos trajets à vélo, voici la « Rolls-Royce » des caméras embarquées. Selon plusieurs comparateurs, la GoPro reste une référence, même si les experts débattent de son statut de dash-cam...
Il faut cependant compter l’équivalent d’un demi-SMIC pour ce modèle. Si vous préférez tester votre assiduité avant d’investir dans le haut de gamme, des alternatives plus abordables existent.
𝘛𝘳𝘢𝘯𝘴𝘱𝘢𝘳𝘦𝘯𝘤𝘦 𝘰𝘣𝘭𝘪𝘨𝘦: 𝘊𝘦 𝘴𝘰𝘯𝘵 𝘥𝘦𝘴 𝘭𝘪𝘦𝘯𝘴 𝘥’𝘢𝘧𝘧𝘪𝘭𝘪𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯. 𝘊𝘰𝘯𝘤𝘳𝘦𝘵𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵, 𝘫𝘦 𝘵𝘰𝘶𝘤𝘩𝘦𝘳𝘢𝘪 𝘦𝘯𝘵𝘳𝘦 6 𝘦𝘵 8% 𝘥𝘦 𝘷𝘰𝘵𝘳𝘦 𝘱𝘢𝘯𝘪𝘦𝘳 𝘴𝘪 𝘷𝘰𝘶𝘴 𝘢𝘤𝘩𝘦𝘵𝘦𝘻 𝘤𝘦 𝘱𝘳𝘰𝘥𝘶𝘪𝘵. 𝘌𝘯 𝘳𝘦𝘷𝘢𝘯𝘤𝘩𝘦, 𝘤𝘦 𝘴𝘰𝘯𝘵 𝘮𝘦𝘴 𝘷𝘳𝘢𝘪𝘴 𝘤𝘰𝘯𝘴𝘦𝘪𝘭𝘴. 𝘗𝘳𝘰𝘮𝘪𝘴, 𝘫𝘶𝘳é, 𝘤𝘳𝘢𝘤𝘩é.
11 Jobs vélo
Rejoindre Laka, ce n’est pas seulement porter du lycra pour aller au travail. C’est surtout piloter leur stratégie B2C France, porter des campagnes qui font mouche et une vision audacieuse d’une assurtech internationale avec une forte culture agile : télétravail, primes, et mission inspirante !
→ Market Lead France - B2C : Laka - Toute la France - Île-de-France - CDI
Rejoindre Green On, ce n’est pas juste pédaler pour la forme. C’est surtout assurer l’installation et la maintenance de services VAE innovants, avec rigueur et autonomie, au sein d’une équipe qui a le sourire. CDI, déplacements, et mission vélo au cœur de la culture de l’entreprise !
CDI
Business Developer Junior : GAYA - Paris - Île-de-France
Technicienne / Technicien cycles : Bicicletta shop - Nice - Provence-Alpes-Côte d'Azur
Mécanicienne / Mécanicien cycle : Carton Plein cyclo - Paris - Île-de-France
Responsable de rayons Cycle et Mobilité Urbaine : Intersport - France entière
CDD
Technicienne / Technicien cycle : Agence Ecomobilité Savoie Mont-Blanc - Chambéry - Auvergne-Rhône-Alpes
Technicienne / Technicien cycle : Agence Ecomobilité Savoie Mont-Blanc - Aix-les-Bains - Auvergne-Rhône-Alpes
Stage
Business Developer : Ridy - Paris - Île-de-France
Chargée / Chargé de missions : Maison du Vélo Lyon - Lyon - Auvergne-Rhône-Alpes
Chargée / Chargé de Challenge mobilité scolaire : Agence Ecomobilité Savoie Mont-Blanc - CHAMBERY - Auvergne-Rhône-Alpes
Témoignage
→ Déposez directement votre offre d'emploi sur lejobvelo.fr
Le bon chemin ?
J’ai refait joujou avec mon ordinateur pendant les vacances pour sortir cette infographie et le texte qui va avec. J’ai eu cette inspiration en découvrant le diagramme “devenir anti-raciste” (je crois que je coche toutes les cases du woke-bobo sauce blanche, sans oignons et supplément cheddar).
→ À découvrir sur mon Linkedin
L’agence Vélo du Marketing*
Depuis trois ans, j’aide des entreprises engagées dans le vélo dans leur stratégie marketing en leur balançant des buzz-words comme growth-marketing, ghost-writting ou lean start-up. Ça leur fait toujours peur mais au final elles ne le regrettent jamais.
* Ça semble avoir fonctionné si tu lis cette phrase. J'ai inversé deux mots dans ce titre pour capter ton attention. Désolé...
Je compte vos 💖 chaque semaine !
Ce n’est pas une blague. C’est devenu une habitude et ça me motive énormément.
Un clic sur 🤍 ou 💬 et vous remplissez ma semaine de positivité.
Merci à toutes et tous !
Lery, j'adore votre lettre. Quel outil utilisez vous pour sa rédaction ? (idée d'en lancer une locale pour remplacer les réseaux sociaux) ...
Le vélo, comme une évidence.