#165 -ˏˋ🚲🍋ˎˊ- Boys Band, croquis et 3 jobs vélo
La newsletter au ton badin pour faire grandir sa culture cyclable : 5 minutes de lecture, 100% mobilité vélo et 0% cyclisme sportif.
Bonjour,
En pensant bien faire, il arrive parfois qu’on humilie les autres.
En 165 éditions, ça a dû m’arriver plus d’une fois, sans le vouloir.
Pour lutter contre le bikebashing, on choisit souvent le carbashing.
Parce qu’une minorité d’automobilistes mettent les cyclistes en danger, on finit par tous leur en vouloir.
Parce qu’on se sent constamment ciblés comme cycliste, on clashe les conducteurs.
Je l’ai fait, souvent sans intention de blesser.
Mais j’ai compris récemment que beaucoup d’automobilistes perçoivent ces critiques comme des humiliations.
Il faut dire que critiquer la voiture en ville est facile : les chiffres sont implacables. Mais ce n’est pas ça qui changera les choses.
Même si beaucoup de conducteurs peuvent faire autrement, ils ne sont que des humains, conditionnés à prendre la voiture depuis la naissance. Nos villes sont conçues pour ça. Les automobilistes sont encore la norme.
Les pointer du doigt ou leur crier qu’ils ont tort, même s’ils pensent n’avoir aucune alternative (à tort), c’est les humilier.
Leur renvoyer l’image de pollueurs, d’irresponsables, parfois même d’égoïstes insensés, c’est encore les humilier.
En agissant ainsi, on ne s’en fait ni des amis, ni des alliés et encore moins de futurs cyclistes.
Dans mes échanges, ici ou ailleurs, je vais essayer de changer de méthode.
Même si, moi aussi, je me suis conditionné à réagir ainsi…
Bonne lecture à toutes et tous,
Léry
Sponsorisé par bibi
La forme, c’est le fond qui remonte à la surface
Je ne sais pas si Victor Hugo aurait été un expert en pitch decks*, mais sa célèbre citation sur la forme et le fond est souvent reprise par les spécialistes du design et de la conception.
Pour les entreprises qui me lisent et prévoient de lever des fonds, j’organise une Masterclass en visio avec Léonore Morgenstern. Startup mentor, chercheuse et designer, elle a accompagné une cinquantaine de startups à impact dans la conception et l’amélioration de leurs pitch decks, de Paris (Liberty Living Lab et Paris&Co) à New York (Weve Accelerator, ex-NUMA US, et Impact Hub).
Cette Masterclass est limitée à 8 participants.
Ils ou elles bénéficieront également de 45 minutes de coaching individuel, avec Léonore, pour travailler directement sur leurs decks.
Léonore partagera des ressources utiles et des templates pour vous inspirer et structurer vos présentations.
PS : Pas besoin d’avoir une table de Ping-Pong ou une corbeille de fruits au boulot pour s’inscrire.
* Pitch Deck = Présentation claire pour raconter, séduire et convaincre investisseurs ou partenaires stratégiques.
→ Faites vous connaitre en sponsorisant cette newsletter.
Politiques cyclables 👵
Grève ou émeute, mêmes effets
Les Parisiens le savent bien : à chaque grève de la RATP, surtout lorsqu’elle s’éternise, les vélos refont surface, devenant la seule alternative pour arriver au boulot à l’heure.
En Nouvelle-Calédonie, même cause, mêmes effets. Sauf qu’ici, ce sont les émeutes qui ont perturbé les déplacements. Et surtout, c’est l’université qui loue des vélos à ses étudiants.
Ce qu’on ignore, c’est si, en cas de grève à l’université, les vélos décideront-ils, eux aussi de s’arrêter.
→ À lire sur Nouvelle Calédonie 1re
Économie du vélo 💶
Il joue les Madame Irma
Mark Sutton prédit que le meilleur moment pour le vélo, c’est maintenant. Derrière cet enthousiasme, un constat moins glamour : la crise climatique va rebattre les cartes.
Entre inondations et précipitations records, l’industrie du cycle doit s’adapter pour rester en selle. Matériaux, infrastructures, business models… tout est à repenser.
Voilà le type d’article qui aide à faire un pas de côté.
→ À lire sur Cycling Industry (Trad FR instable)
Ailleurs dans le monde 🌍
Combien de kilomètres les Néerlandais parcourent-ils à vélo en moyenne chaque jour?
C’est la devinette de la semaine.
Vous pensez qu’ils pédalent :
1. 12 km/j
2. 8 km/j
3. 3 km/j
Et pour remporter le super bonus, répondez à cette question :
Roulent-ils principalement en :
A. Vélo musculaire
B. Vélo à assistance électrique
C. Pédalo
Celles et ceux qui obtiendront 100% de bonnes réponses auront droit à notre admiration collective.
→ Réponses à découvrir sur Frandroid
Design 🍥
Du croquis au produit !
C’est plus illustré que raconté, et c’est sans doute pour ça que ça plaît.
Cet étudiant designer a documenté, en images donc, tout son processus itératif pour concevoir un système de rangement pour vélos avec recharge intégrée.
À presque 40 ans, je connais enfin la réponse à la question qu’on me posait tout le temps au lycée : « Tu veux faire quoi plus tard ? ».
J’aurais voulu être designer.
P.S. : En vrai, je voudrais être entraîneur d’une équipe pro de foot, mais je n’ose pas encore l’affirmer. J’étais tellement fort à Football Manager !
→ À lire sur Core 77 (Trad FR)
Tourisme 🚵
Un boys band et une éclipse
Un nouveau "boys band" de bikepackers a filmé leur aventure dans le Missouri, avec pour mission d'atteindre le meilleur spot pour observer une éclipse.
J’emploie volontairement l’expression boys band, car ils ont ce truc : un style homogène mais chacun avec sa petite singularité capillaire. Forcément, ça me rappelle l’âge d’or de la variété française.
2B3 or not cycle, telle est la question.
→ À regarder sur HDDN - Youtube
📧 Pour plus de Gravel, il y a aussi Bike Café !
Cette année, je balance mes sources… J’aimerais vous partager plus souvent des newsletters que je suis. Cette semaine, c’est Bike Café, un média qui traite notamment de Gravel, d’ultra distance et d’aventures. Je suis abonné à leur newsletter pour ne rater aucune “Brèves de comptoir” et découvrir de nouveaux cafés à vélo.
Santé 💉
Le pédalage postpartum
Je ne suis ni médecin, ni gynécologue, ni sage-femme (ni designer industriel ou entraîneur de football...).
Cela dit, il arrive que certaines d’entre vous me posent des questions qui, soyons honnêtes, relèvent plutôt de leur expertise. Et ma réponse est toujours la même : je ne sais pas, mais si je tombe sur une info utile, je te la partagerai.
Justement, j’ai découvert le témoignage d’une jeune maman qui raconte comment elle a repris le vélo après son accouchement (pas juste après pour rentrer de la maternité…). Les conseils qu’elle partage pourraient bien en aider quelques-unes parmi vous.
→ À lire sur Singletracks (Trad Fr)
Sponsorisée par Bibi
Si tu n’as pas de DRH…
Un de mes meilleurs amis dit souvent : "Si tu ne sais pas, fxrme-la".
Quand j’ai commencé Le Job Vélo, je n’avais pas prévu de beaucoup parler, parce que je ne savais rien. Je savais juste faire un site internet de mise en relation entre candidats et recruteurs. Ça aurait pu être des nounous pour chats et des propriétaires de chats, ça aurait été pareil.
Mais Le Job Vélo m’a entraîné dans un domaine que je ne connaissais que comme salarié ou fonctionnaire : le recrutement.
Au fil du temps et des RDV-conseils, j’ai appris les ficelles pour bien recruter. Elles sont très proches de celle du marketing : acquisition, activation, rétention, recommandation…
Si nul n’est tenu à l’impossible et surtout pas à tout faire parfaitement dans son recrutement, je dois avouer que les plus en difficultés restent les magasins de vélo.
J’ai donc rassemblé et structuré tout ce que j’ai appris dans ce guide.
Conçu spécifiquement pour les vélocistes, il pourra aussi aider toutes les TPE et PME sans expertises RH internes.
3 Jobs vélo
CDD
Mécanicienne / Mécanicien Cycles : La Fabrique des Cyclistes - Courbevoie - Île-de-France - CDD
Mécanicienne-Animatrice / Mécanicien-Animateur Cycles et Mobilité Vélo : La Fabrique des Cyclistes - Courbevoie - Île-de-France - CDD
Alternance
Technicienne/technicien vendeur cycle : Intersport - France entière - Toute la France - Alternance
Témoignage
→ Déposez directement votre offre d'emploi sur lejobvelo.fr
Et donc Pacman était cycliste.
Et j’espère que ce dessin n’humilie personne…
L’agence marketing du vélo
Le soir et le week-end, je rédige cette newsletter.
Le jour, j’aide des startups, des marques et des entreprises du secteur du vélo dans leur commercialisation, leur marketing, leurs relations publiques et la création de contenu.
→ Parlez-moi de votre projet !
Je compte vos 💖 chaque semaine !
Ce n’est pas une blague. C’est devenu une habitude et ça me motive énormément.
Un clic sur 🤍 ou 💬 et vous remplissez ma semaine de positivité.
Merci à toutes et tous !
Le vélo post-partum c'est bien, et jusqu'au bout de la grossesse, c'est cool aussi, quand c'est possible ! J'ai eu la chance merveilleuse de pouvoir aller accoucher à la maternité en tandem !
Rassurez vous, fidèle lecteur de votre newsletter au ton badin je n'ai jamais eu le sentiment que vous avez humilié quiconque. Et tant pis pour ceux qui n'ont pas d'humour 😉