#28 -ˏˋ🚲🍋ˎˊ- Porte-skis, aides à l'achat, condamnations...
Bonjour,
La semaine dernière j'ai assisté à une conférence organisée par l'association Vincennes à vélo (Val de Marne).
Après la diffusion d'un documentaire sur le développement des politiques cyclables aux Pays-Bas, un débat était organisé avec la Maire de Vincennes.
Je vais aller droit au but sur le bilan que je retire de cette "confrontation" entre une élue de bonne foi et des cyclistes aux fortes attentes légitimes.
Le plan vélo de la mairie de Vincennes va être confronté à une triple tragédie :
La tragédie de l'exécution. "Un plan vélo, ça prend du temps". Entre l'annonce du plan et les premiers résultats visibles pour les cyclistes, il faudra attendre de longues années. Pour les usagers de la bicyclette, ce sera autant de mois et d'années de frustration et cette pénible impression que "rien ne change malgré les promesses".
La tragédie de la responsabilité. "Un plan vélo, ça se conçoit dans la concertation avec toutes les parties prenantes". Si le plan se plante, si les résultats ne sont pas au niveau, si les résultats sont inexistants... ce sera la faute de la Mairie ? de l'adjoint au transport ? du cabinet d'étude missionné ? du groupe de travail ? du comité de pilotage ? de l'association de commerçants ?... Ce sera la faute de personne car les responsabilités auront été diluées entre toutes ces parties prenantes.
La tragédie de la finalité. "Un plan vélo doit tout prendre en compte avant d'être exécuté". Tous les coups de pioches prévus dans quelques années auront été décidés sur un diagnostic réalisé 2 à 3 ans auparavant. Entre-temps, les usages, le développement du vélo, la taille des véhicules... tout le diagnostic sera périmé. Pour autant, la solution valable il y a 2 ans sera bien mise en œuvre malgré son inadaptation aux nouveaux besoins des usagers. Les cyclistes seront inévitablement déçus.
Alors que faire ?
Essayer l'urbanisme tactique ? Inventer des "politiques cyclables lean" inspirées du lean startup ? Renoncer ?
Je ne sais pas mais j'espère une chose : que les communes, comme celles de Vincennes, accepteront d'expérimenter rapidement, feront la promotion de leurs apprentissages, corrigeront ce qui ne fonctionne pas... mais surtout qu'elles n'attendront pas 2 ou 3 ans pour s'y mettre.
Et sinon, l'actualité vélo de la semaine était trépidante.
Bonne lecture,
Léry
PS : Je vous ai déjà dit que dans une vie passée j'étais directeur adjoint d'une commune de 10 000 habitants puis que j'ai passé 4 autres années à contrôler des collectivités locales. Franchement, l'action publique locale c'est passionnant. Mais c'est aussi épuisant surtout quand tout le monde donne son avis. 😛
Politiques cyclables 👵
Noël avant l'heure grâce à MesAidesVélo ! — carfree.fr
Je suis tellement content de commencer cette revue de presse avec cet article de Carfree. La France est définitivement un pays bureaucratique où le Cerfa est roi (même quand il est dématérialisé). Mais la France est aussi un pays qui forme des génies au grand cœur. C'est le cas de l'inventeur du moteur de recherche Mes Aides Vélo. Gratuit, sans pub et ouvert, mesaidesvelo.fr vous aidera à savoir si vous avez droit à un petit coup de pouce pour votre prochain vélo. Je l'ai volontairement classé dans la catégorie "Politiques cyclables" car ce site n'existerait pas sans elles.
Economie du vélo 💶
ADMA, un acronyme de plus dans le milieu du vélo ! — www.citycle.com
Je vous disais plus haut que la France est le pays du "Cerfa"... En réalité c'est surtout le pays des acronymes. Malheureusement le vélo n'a pas réussi à esquiver cette mauvaise mode. Mais comme "l'habit ne fait pas le moine", nous ne nous arrêtons pas trop longtemps sur ce point.
Ainsi la FUB, en lien avec l'ADEME et le CEREMA, a créé l'ADMA pour lancer l'AMD financée par les CEE. Vous n'avez rien compris ? Heureusement le webmagazine Citycle a interviewé Fannie Bélanger-Lemay, experte et formatrice en mobilités actives. Elle explique avec beaucoup de clarté l'intérêt de ce programme visant à faire rentrer le vélo et la marche dans la formation initiale d’un certain nombre de filières (ingénieur BTP, urbaniste, architecte, sciences politiques, logistique, management (RH), action sociale…).
Tourisme à vélo 🚵
Le plus bel itinéraire cyclable d'Amérique du Nord — www.routeverte.com
Dans cette websérie de 10 épisodes, vous allez découvrir la reine des véloroutes : la Route verte. Elle est tout simplement le plus grand itinéraire cyclable en Amérique du Nord. Les paysages et les couleurs sont splendides. Bon voyage !
Accessoire -ˏˋ🚲ˎˊ-
Le porte-skis, l'ultime accessoire pour vélo cargo ! — bikerumor.com
Combien de vélos cargo avez-vous croisés en bas des pistes cyclables ? Préparez-vous car ça va changer ! Yuba, fabricant de vélos cargo familiaux, sort son porte-skis permettant d'embarquer jusqu'à quatre paires, en plus des gosses évidemment. (lire en français)
Vidéo 📺
Faut-il des pistes cyclables partout ? — www.youtube.com
La réponse dans ce court documentaire de 8 minutes très bien ficelé où de (véritables) experts témoignent.
Industrie du cycle 🏭 + Podcast 🎧
Renaud Colin raconte la story cycling d'Addbike — www.deshistoiresenmusique.com
Renaud Colin est l'un des co-fondateurs d'Addbike, un kit pour transformer sa bicyclette en vélo cargo (mais pas que). Dans cette interview de 54 minutes, Renaud raconte tout et notamment comment "sa petite entreprise" gère sa fulgurante croissance. Je crois que j'ai une fascination pour les entrepreneur.e.s qui savent expliquer leur "business" sans blabla, sans acronymes et en toute transparence. Ou alors je fais juste parti des "actionnaires ambassadeurs" dont parle Renaud... et je manque donc cruellement d'objectivité !
Innovation 🌀
Des lunettes connectées pour les cyclistes... — www.journaldugeek.com
Si vous n'en avez pas marre d'avoir un écran sous les yeux toute la journée, alors ces lunettes connectées sont faites pour vous. J'imagine le gain de temps pour les cyclologisticiens ou les entrepreneurs à vélo : prochaine adresse de livraison, informer son client de son arrivée... En revanche pour le reste de l'humanité cyclable, je n'y crois pas trop. Cosmo Connected saura me surprendre, j'en suis sûr.
Art et culture 🖋
La double exposition photographique et le vélo hollandais — rollingspoke.com
Gus est un blogueur qui a deux sujets de prédilections simples : le vélo et la photographie. Dans ce nouvel article de blog, il partage ses derniers clichés. J'ai appris ce qu'était une double exposition et rien que pour ça j'ai l'impression d'avoir fait grandir ma culture... photographique. (Lire en français)
Etudes et recherches sur le vélo 📑
Une analyse des discours médiatiques sur les cyclistes et les accidents de la route !
Il y a un an, j'ai lancé un observatoire des cyclistes accidentés de la route. C'est une base de données référençant tous les articles de presse signalant des accidents de cyclistes. Et croyez-moi, en plus de la tristesse de constater des accidents chaque jour, la qualité des articles est assez médiocre. Ce constat semble identique de l'autre côté de la Manche. Ainsi, David Fevyer a réalisé un mémoire de recherche au titre évocateur : Cycles of Violence: Analysing media discourse in the newspaper reporting of bicycle users and road fatalities. Retrouvez son interview en français dans cet article.
Ailleurs dans le monde 🌍
Le Code de la route anglais sur la bonne voie... cyclable.
Les usages du vélo ont tellement explosé que la loi devient obsolète ou inadaptée dans de nombreux pays. Comme en France ou aux Etats-Unis, la révolution cyclable s'accélère aussi en Angleterre. Une hiérarchie des usagers de la route sera prochainement inscrite dans la loi britannique. L'association pro-vélo anglaise fait le bilan avec optimisme et nuance. (lire en français)
Justice ⚖️
La semaine a été marquée par deux faits divers improbables. Dans les deux cas, des cyclistes engagés ont été condamnés par la justice de leur pays pour des faits que j'aurai probablement pu réaliser moi-même.
Belgique. Ça ne rigole pas avec les fausses pistes cyclables ! Dénoncer le manque d'infrastructures cyclables en réalisant son propre marquage est interdit ! En droit Belge, il s'agit "d’entrave méchante à la circulation" et de "dégradation d’objet d’utilité publique". Trois militants pro-vélo de Liège ont été condamnés la semaine dernière. (Source : RTBF)
Suisse. Réparer, puis vendre des vélos trouvés dans la rue peut vous emmener devant le juge. Promouvoir le développement durable en recyclant des vélos abandonnés dans la rue est fortement déconseillé chez nos voisins helvétiques. Le propriétaire d’une des bicyclettes
abandonnéesconcernées n'a pas trop aimé cette démarche et a saisi la justice. (Source : 20minutes Suisse)
Merci d'avoir lu cette 28ème édition 💕
Je vous donne rendez-vous la semaine prochaine et en attendant je ne me lasse pas des nouveaux gifs vélo qui sortent chaque semaine. Celui-ci vous est offert par le service public régional de Bruxelles. Ils sont vraiment bons ces Belges !
🔵 Vous êtes membres d'une association vélo ? J'ai un service à vous demander. Pouvez-vous faire suivre ma newsletter au bureau de l'association et aux adhérents. Je cherche activement de nouveaux lecteurs qui ne considèrent pas le vélo uniquement comme un sport 😝.
🎁 "And the winner is..." Les deux cartes cadeaux de 50€ pour faire réparer son vélo avec Cyclofix ont été remportées par Léo (ticket n°44) et ObiWann75 (ticket n°47). Le tirage au sort a été réalisé avec Plouf-Plouf. Vous avez été 59 à tenter votre chance. Et merci pour tous vos messages d'encouragement.