je connais le travail des others mais merci pour le partage, nous nous somme intéressés au périple proposé et il vient de rejoindre la shortlist des destinations du printemps prochain
Bonjour Lery, j’ai été captivé par l’article sur Linked à propos de « L’Autre Voie » J’avoue beau projet mais je pense qui mis en balance avec un projet autoroutier (qui est, je suis d’accord, une aberration) est, il me semble, pour le moins anachronique !
Un vélotafeur fait rarement 84 kms en vélo pour rejoindre son poste de travail et de même il est assez rare de les faire en vélo cargo avec plusieurs dizaines de kilos de marchandises.
Je préfère certaines actions beaucoup plus concrètes comme l’expérience menée dans l’agglomération de Pau ou des administrés volontaires ont « séquestré « leurs automobiles pour un mois au profit du vélo pour leurs déplacements !!! Ou ce village dans la région Nord qui est 100% cyclable et où les habitants ne se déplacent plus qu’à vélo, ce qui a également comme conséquence de faire revivre le commerce de proximité !!! Les pratiquants se rendent compte alors qu’utiliser une « Autre Voie « c’est possible. N’empêche une première Véloroute nationale c’est géniale 🙌 , Je peux pas me l’imaginer sans une voie montante, une voie descendante, un terre plein centrale et des stations de recharge et réparation tous les 20 kms 🤪 pour les péages on fera appel à Vincivelo 😂 ….
je connais le travail des others mais merci pour le partage, nous nous somme intéressés au périple proposé et il vient de rejoindre la shortlist des destinations du printemps prochain
Merci. Mais de quelle shortlist parlez-vous ?
La mienne, celle dans laquelle je choisis mes voyages nature
L'autre voie du jeudi c'est le concentré vélo !
il y a toujours un truc qu'on a envie de faire ensuite^^ C'est pas mal la Corse...
Merci beaucoup 🚲✨
Bonjour Lery, j’ai été captivé par l’article sur Linked à propos de « L’Autre Voie » J’avoue beau projet mais je pense qui mis en balance avec un projet autoroutier (qui est, je suis d’accord, une aberration) est, il me semble, pour le moins anachronique !
Un vélotafeur fait rarement 84 kms en vélo pour rejoindre son poste de travail et de même il est assez rare de les faire en vélo cargo avec plusieurs dizaines de kilos de marchandises.
Je préfère certaines actions beaucoup plus concrètes comme l’expérience menée dans l’agglomération de Pau ou des administrés volontaires ont « séquestré « leurs automobiles pour un mois au profit du vélo pour leurs déplacements !!! Ou ce village dans la région Nord qui est 100% cyclable et où les habitants ne se déplacent plus qu’à vélo, ce qui a également comme conséquence de faire revivre le commerce de proximité !!! Les pratiquants se rendent compte alors qu’utiliser une « Autre Voie « c’est possible. N’empêche une première Véloroute nationale c’est géniale 🙌 , Je peux pas me l’imaginer sans une voie montante, une voie descendante, un terre plein centrale et des stations de recharge et réparation tous les 20 kms 🤪 pour les péages on fera appel à Vincivelo 😂 ….
Bonne semaine et à jeudi prochain 👋
Merci pour le contrepoint de vue. Toujours intéressant 🚲✨