Merci pour cet édito. Je me permettrait d'ajouter que sur la plupart des visuels... il fait beau. J'ai pratiqué de nombreuses années le vélotaf avec 15 km aller et idem au retour. La météo sur Lyon n'est pas des pires mais il y a parfois du vent, de la pluie et rarement de la neige. Les jours d'été comme les jours (ou nuit aussi) d'hiver. Et pourtant le trajet doit être parcouru. Sans assistance électrique ou avec, peu importe. Mais avoir des images plus réalistes qui montre que c'est aussi tous les jours que le vélo est possible sauf à de rares exceptions de vents violents, pluies débordantes...
Léry, je me retrouve un peu dans cet edito, effectivement, avec de l'embonpoint, chauve et une barbe poivre et sel, j'enfourche mes vélos chaque jour en ce moment, ah non pas le samedi!!.
Je traverse la capital en partie pour aller travailler, le bonheur du matin avec peu d'usager, a l'enfer de l'après midi, entre vélo loué ou en libre service avec asistance qui circule dans tous les sens, les patinettes, trotinettes voir speednettes (les gros trucs qui t'aveugles et tourne a 80kmh sur piste cyclable) les piètons, touristes et fameuses pistes cyclables qui coupent les intersections pour automobile, c'est devenu une jungle....
...bref revenons a ces publicité, je veux bien venir jouer le modèle si cela tente quelqu'un ! mais je ne regarde pas ou peu le modèle mais plutot le produit.
Là ou c'est le plus flagrant, ce sont les magazines (VTT pour moi) ou des postures, sauts et photos penchants pour donner l'effet, que si on possedait ce modèle cela nous permettrait d'être aussi fort.
L'édito est intéressant, et je ne me suis à titre personnel penché que sur les sociétés françaises. J'ai pu constater qu'il y en a plusieurs dont je côtoie les fondateurs ou salariés au quotidien. Ce sont souvent de petites boîtes de moins de 10 personnes. Dans plusieurs des campagnes que tu as sélectionnées, ce sont tout bêtement les fondateur.ices ou salarié.es qui sont photographié.es (J'apparaît moi-même sur la page d'accueil de notre site). Et quand il y a eu des figurants, il y a (parfois) des personnes de couleurs, ou avec de l'embonpoint, ou aux cheveux poivre et sel, etc...
Là où je veux amener de la nuance, c'est que concernant ces boîtes (je ne peux me prononcer pour les plus grandes marques), je ne pense pas qu'il y ai de volonté de rejet des personnes "hors norme". Elles font malheureusement souvent avec "qui elles ont sous la main", et ce sont souvent les membres de la société eux-même.
En revanche, on peut poser la question suivante : Pourquoi n'y a-t-il pas de personnes de couleurs, aux cheveux poivre et sel, en surpoids, qui travaillent dans ces sociétés (pour le coup on a des chauves au Grand Plateau, je crois même qu'ils ont monté un syndicat !) ?
Et pour cette question, la réponse se trouve peut être dans la représentation de ces personnes, à vélo, dans la communication ou l'espace public, j'en conviens.
C'est ce que je voulais dire dans cette phrase " Peut-être qu’elles ont juste demandé à leurs amis, voisins et stagiaires de jouer les modèles d’un jour sans trop se poser de questions ?".
Mais ce qui m'inquiète c'est que toutes ces petites marques considèrent normal d'avoir une communication mauvaise, voir moyenne, pour essayer de vendre leur vélo.
Elles font le choix d'investir leur temps et leur énergie pour faire de super produits pour au final désinvestir dans sa vente et sa commercialisation. C'est triste pour tous les efforts qu'elles produisent pour faire de bon vélo.
Négliger le faire savoir, ça coûte tellement cher à n'importe quelle entreprise.
Et surtout tellement moins cher que le budget pour concevoir un vélo.
D'une manière générale je suis d'accord avec toi, il ne peut être que bon d'observer (et d'avoir réellement) plus de diversité dans la communication autour du vélo, comme dans les entreprises.
Il se pourrait que j'ai passé la phrase que tu cites à la trappe en rédigeant mon commentaire, pour me concentrer sur le reste 🫢
Merci pour cet édito. Je me permettrait d'ajouter que sur la plupart des visuels... il fait beau. J'ai pratiqué de nombreuses années le vélotaf avec 15 km aller et idem au retour. La météo sur Lyon n'est pas des pires mais il y a parfois du vent, de la pluie et rarement de la neige. Les jours d'été comme les jours (ou nuit aussi) d'hiver. Et pourtant le trajet doit être parcouru. Sans assistance électrique ou avec, peu importe. Mais avoir des images plus réalistes qui montre que c'est aussi tous les jours que le vélo est possible sauf à de rares exceptions de vents violents, pluies débordantes...
Merci pour vos écrits.
Merci beaucoup pour ton message. Les photos que je sélectionne sont loin d'être parfait mais je fais des efforts. Merci de l'avoir remarqué.
Léry, je me retrouve un peu dans cet edito, effectivement, avec de l'embonpoint, chauve et une barbe poivre et sel, j'enfourche mes vélos chaque jour en ce moment, ah non pas le samedi!!.
Je traverse la capital en partie pour aller travailler, le bonheur du matin avec peu d'usager, a l'enfer de l'après midi, entre vélo loué ou en libre service avec asistance qui circule dans tous les sens, les patinettes, trotinettes voir speednettes (les gros trucs qui t'aveugles et tourne a 80kmh sur piste cyclable) les piètons, touristes et fameuses pistes cyclables qui coupent les intersections pour automobile, c'est devenu une jungle....
...bref revenons a ces publicité, je veux bien venir jouer le modèle si cela tente quelqu'un ! mais je ne regarde pas ou peu le modèle mais plutot le produit.
Là ou c'est le plus flagrant, ce sont les magazines (VTT pour moi) ou des postures, sauts et photos penchants pour donner l'effet, que si on possedait ce modèle cela nous permettrait d'être aussi fort.
Merci Fred !
Bravo pour votre infolettre passionnante ! Petite question : vous n'avez pas prévu une petite actu sur le Baromètre Vélo ? Merci à vous
Tu l'as raté. C'était il y a deux semaines :-)
Bonjour Léry,
L'édito est intéressant, et je ne me suis à titre personnel penché que sur les sociétés françaises. J'ai pu constater qu'il y en a plusieurs dont je côtoie les fondateurs ou salariés au quotidien. Ce sont souvent de petites boîtes de moins de 10 personnes. Dans plusieurs des campagnes que tu as sélectionnées, ce sont tout bêtement les fondateur.ices ou salarié.es qui sont photographié.es (J'apparaît moi-même sur la page d'accueil de notre site). Et quand il y a eu des figurants, il y a (parfois) des personnes de couleurs, ou avec de l'embonpoint, ou aux cheveux poivre et sel, etc...
Là où je veux amener de la nuance, c'est que concernant ces boîtes (je ne peux me prononcer pour les plus grandes marques), je ne pense pas qu'il y ai de volonté de rejet des personnes "hors norme". Elles font malheureusement souvent avec "qui elles ont sous la main", et ce sont souvent les membres de la société eux-même.
En revanche, on peut poser la question suivante : Pourquoi n'y a-t-il pas de personnes de couleurs, aux cheveux poivre et sel, en surpoids, qui travaillent dans ces sociétés (pour le coup on a des chauves au Grand Plateau, je crois même qu'ils ont monté un syndicat !) ?
Et pour cette question, la réponse se trouve peut être dans la représentation de ces personnes, à vélo, dans la communication ou l'espace public, j'en conviens.
À bientôt j'espère, Antoine.
Merci Antoine pour ton message.
C'est ce que je voulais dire dans cette phrase " Peut-être qu’elles ont juste demandé à leurs amis, voisins et stagiaires de jouer les modèles d’un jour sans trop se poser de questions ?".
Mais ce qui m'inquiète c'est que toutes ces petites marques considèrent normal d'avoir une communication mauvaise, voir moyenne, pour essayer de vendre leur vélo.
Elles font le choix d'investir leur temps et leur énergie pour faire de super produits pour au final désinvestir dans sa vente et sa commercialisation. C'est triste pour tous les efforts qu'elles produisent pour faire de bon vélo.
Négliger le faire savoir, ça coûte tellement cher à n'importe quelle entreprise.
Et surtout tellement moins cher que le budget pour concevoir un vélo.
D'une manière générale je suis d'accord avec toi, il ne peut être que bon d'observer (et d'avoir réellement) plus de diversité dans la communication autour du vélo, comme dans les entreprises.
Il se pourrait que j'ai passé la phrase que tu cites à la trappe en rédigeant mon commentaire, pour me concentrer sur le reste 🫢
Merci pour le contradictoire ! J’en ai vraiment besoin.
Hello Léry
Je partage ton édito et le manque de diversité dans le marketing vélo. Malheureusement..
Contenu diversifié et de qualité pour cet édito du jeudi, merci.
Bon séjour en Allemagne (si j'ai bonne mémoire)
Rafi
Merci Rafi.
Merci pour ton édito. Anaïs est repartie à vélo pour lutter contre les préjugés vis-à-vis des personnes en surpoids https://www.ouest-france.fr/sante/avec-son-tour-de-france-anais-mene-son-combat-contre-la-grossophobie-a-velo-b7fda1d6-0d91-11f0-ab9e-ddf89dc6d8e3
Merci pour ton message. Je découvre grâce à toi l'aventuer d'Anaïs.