#48 -ˏˋ🚲🍋ˎˊ- La Tesla du vélo, ultracyclisme et contrebande
leconcentrevelo.substack.com
Bonjour,C'est l'histoire d'une ville riche, dense et plate.Cette ville vient de voter un plan "Vélo & Mobilité douce" de 11 millions d'euros après deux ans de concertation.Pourtant, l'association locale de promotion du vélo affiche publiquement son insatisfaction (BFM ou Le Parisien). Je précise qu'il ne s'agit pas d'affreux "islamo-bobo-gauchiste-écolo-wokistes".Cette ville, c'est Vincennes située en première couronne parisienne.Pourquoi ce plan, promis comme le Saint-Graal par la mairie, a-t-il fait un flop ?Mon hypothèse :En deux ans de mandat, aucun résultat cyclable. 96 pages de PPT ne représentent aucunement une avancée concrète pour les Vincennois.Un objectif non mesurable et flou : "faire cohabiter les différentes mobilités". Le seul objectif d'un plan vélo devrait être "Permettre aux plus fragiles de se déplacer à vélo sans danger".Malgré ses 11 millions d'euros, ce plan ne promet d'ajouter que 1,5 km de pistes ou bandes cyclables c’est-à-dire de la peinture au sol. Effet déceptif garanti.75 % des Vincennois réalisent leurs déplacements au quotidien à pied, à vélo ou en transports en commun mais la voirie restera majoritairement dominée par la voiture. Cherchez l'erreur."Oui mais c'est quand même mieux que rien et mieux qu'ailleurs ?"Dans l'absolu vous avez raison. Mais d'après moi, pour une ville riche, dense et plate où 40% des habitants circulent à vélo au moins 5 fois par semaine on aurait pu s'attendre à mieux.C'est dommage.Bonne lecture à tous !LéryPS : 6 offres d'emploi vélo vous attendent à la fin de cette édition. Je suis preneur de vos retours sur le format de cette nouvelle rubrique.
#48 -ˏˋ🚲🍋ˎˊ- La Tesla du vélo, ultracyclisme et contrebande
#48 -ˏˋ🚲🍋ˎˊ- La Tesla du vélo…
#48 -ˏˋ🚲🍋ˎˊ- La Tesla du vélo, ultracyclisme et contrebande
Bonjour,C'est l'histoire d'une ville riche, dense et plate.Cette ville vient de voter un plan "Vélo & Mobilité douce" de 11 millions d'euros après deux ans de concertation.Pourtant, l'association locale de promotion du vélo affiche publiquement son insatisfaction (BFM ou Le Parisien). Je précise qu'il ne s'agit pas d'affreux "islamo-bobo-gauchiste-écolo-wokistes".Cette ville, c'est Vincennes située en première couronne parisienne.Pourquoi ce plan, promis comme le Saint-Graal par la mairie, a-t-il fait un flop ?Mon hypothèse :En deux ans de mandat, aucun résultat cyclable. 96 pages de PPT ne représentent aucunement une avancée concrète pour les Vincennois.Un objectif non mesurable et flou : "faire cohabiter les différentes mobilités". Le seul objectif d'un plan vélo devrait être "Permettre aux plus fragiles de se déplacer à vélo sans danger".Malgré ses 11 millions d'euros, ce plan ne promet d'ajouter que 1,5 km de pistes ou bandes cyclables c’est-à-dire de la peinture au sol. Effet déceptif garanti.75 % des Vincennois réalisent leurs déplacements au quotidien à pied, à vélo ou en transports en commun mais la voirie restera majoritairement dominée par la voiture. Cherchez l'erreur."Oui mais c'est quand même mieux que rien et mieux qu'ailleurs ?"Dans l'absolu vous avez raison. Mais d'après moi, pour une ville riche, dense et plate où 40% des habitants circulent à vélo au moins 5 fois par semaine on aurait pu s'attendre à mieux.C'est dommage.Bonne lecture à tous !LéryPS : 6 offres d'emploi vélo vous attendent à la fin de cette édition. Je suis preneur de vos retours sur le format de cette nouvelle rubrique.