Il faudrait transmettre d'urgence au ministère des transports l'article sur les SUV ! La carte de l'industrie vélo m'a bien rappelé ma jeunesse ! Bonne continuation ☺
Merci pour ce nouvel envoi, pour les articles, et pour le ton employé. Malheureusement, pour un premier commentaire, je m'attarde sur l'article des SUV... si je résume (et je caricature volontairement) : plus c'est gros, plus ça fait mal.
Bien... et après ? Car ce que n'explique pas l'article me semble t il, sont les autres facteurs ayant engendré ces accidents : l'alcool, la vitesse, l'infrastructure, l'apprentissage, les autres moyens de locomotion à disposition... interdire le SUV ou tout autre "gros" engins est quelque peu... démagogique.
Au lieu de stigmatiser tel ou tel moyen de déplacement, une vraie politique et stratégie de l'infrastructure, le partage de la voirie, le respect du code de la route ET le savoir être de chacun sont à mon sens les axes de réflexion bien plus profitables.
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La carte des marques et fabricants français est fausse. Manquent "Les Etablissements Betbeder" et leur marque historique "Regina Sport", à Oloron Ste-Marie, Pyrénées-Atlantiques (en bas à gauche, près de la frontière espagnole). La vraie carte est ici: https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7054325663410909185?commentUrn=urn%3Ali%3Acomment%3A%28activity%3A7054325663410909185%2C7055154313794318336%29, avec les marques "Lapebie", "Bobet" et "Lejeune" également fabriquées par les Ets Betbeder.
Merci pour tes articles au sujet bien choisi, et qui aiguise ma curiosité.
Un grand bravo!!! 🤩
Il faudrait transmettre d'urgence au ministère des transports l'article sur les SUV ! La carte de l'industrie vélo m'a bien rappelé ma jeunesse ! Bonne continuation ☺
C'est toujours avec beaucoup de plaisir que je lis cette Newsletter. Merci pour ces réflexions et découvertes.
C’est le seul moment où je lâche mon guidon !
Merci pour ce nouvel envoi, pour les articles, et pour le ton employé. Malheureusement, pour un premier commentaire, je m'attarde sur l'article des SUV... si je résume (et je caricature volontairement) : plus c'est gros, plus ça fait mal.
Bien... et après ? Car ce que n'explique pas l'article me semble t il, sont les autres facteurs ayant engendré ces accidents : l'alcool, la vitesse, l'infrastructure, l'apprentissage, les autres moyens de locomotion à disposition... interdire le SUV ou tout autre "gros" engins est quelque peu... démagogique.
Au lieu de stigmatiser tel ou tel moyen de déplacement, une vraie politique et stratégie de l'infrastructure, le partage de la voirie, le respect du code de la route ET le savoir être de chacun sont à mon sens les axes de réflexion bien plus profitables.
Merci encore pour votre travail.
Piéton+Velotaffeur+Motard+Automobiliste